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西藏，是我魂牵梦萦的地方，也是很多国人想往但始终未能成行的地方
经常看到是四驱越野三雄：陆巡、霸道、帕杰罗，是雪域高原高端机动车
平常老百姓可能消费不起，所以才有普桑、QQ、奥拓进藏，毕竟经济实惠啊！
两轮的，摩托车、自行车都有，更有甚者 --- 徒步跋山涉水进藏，佩服啊
近些年，电瓶车遍布大江南北，几乎人人享受到其快速及便捷的好处
突发奇想，买不起越野车，骑电瓶车去西藏可以吗？
骑电动车、摩托车去旅行，都是现代人出行的新方式
这两年来，很多电瓶车车友，克服各项困难，
靠着自己的小电驴，登上了雪域高原 --- 西藏
骑电瓶车去西藏这件事，出现了两种不同的声音
电瓶车，没有摩托车品质和安全性
西藏地形复杂，骑电动车去西藏冒险的都是傻子？
骑电瓶车进藏难度很大，敢行动的都是勇士！
分析一下
· 续航 ·
从内地去西藏，路程遥远
电瓶车续航，一般为60-120KM左右
电瓶车公共充电桩，目前在西藏乃至全国还未普及
因此，如果选择骑电瓶车进藏，那就需要多带一到两块（...可能还不够用...去远的地方3-4块）备用电池，或提前找好充电点，以备不时之需
· 通过性 ·
地形复杂 --- 除却国道之外，像石子路、泥巴路都是常见地形，偶尔也会有涉水的情况，也有需要爬高坡的地段
大部电瓶车，定位城市通勤工具的原因，动力一般都不大，不会有很强的爬坡能力，爬起大坡会比较吃力
同样因为定位城市通勤，底盘一般都比较低，应付坑坑挖挖的石子路面会比较吃力
很多都是不防水的，西藏气候多变，遇到暴雨天气及涉水路段，很有就会出现故障问题
因此，从通过性能来讲，电瓶车也不太适合多地形、多天数远距离骑行
· 舒适度 ·
日常通勤，再加上城市路面平坦，可能骑行的舒适度常常会被大家忽略
如果去西藏，舒适度必须要纳入考虑
对车辆的减震和坐垫就有很高的要求
骑电瓶车去西藏是可行的，不过电瓶车要进行改装
还是先对比参数，并对整车进行全面检查
买一辆车架结实的电瓶车，直接买空车，不要铅酸电池，能便宜800~1000元
然后找做铝合金的扩大电池仓，然后根据电池仓定做锂电池，越大越好
一般改过的电池仓，能轻松放下2块72v60ah的锂电池，每块电池有24公斤左右，要用三元锂，西藏高原气温低，磷酸铁锂不好用
定做电池价格大概是8000元，平路续航360公里左右，山路大概260公里
锂电池充电器一般是5a，要配两个充电器，两组电池提出来分开充电，12小时充满，轮换使用
川藏线和滇藏线上没有100公里以上的无人区，现在川藏线隧道通了，更加容易，通麦天险也没有了
青藏线海拔高，一路上吃饭住宿的地方很多，还有一些兵站可以休息吃饭，翻越青海和西藏交界的念青唐古拉山，海拔5260，就是呼吸比较困难
新藏线，有260公里无人区，有点挑战，不过感觉应该也够，无人区只是海拔高，不是爬山路，不怎么耗电
如果你改装得当，应该也不是问题
看看这帮勇士是如何进藏的，不服不行，坚定了我电瓶车闯西藏的信心
活动中，来自广东的雅迪、本铃、富士高（奥娃）、台邦、台富（五羊）、朝源等6家企业，共提供12辆车参与骑行
其中，朝源电瓶车荣获“高端品质奖”和“载重霸王奖”两大奖项
悍马太子和悍马Ⅱ在骑行中均有出众表现，本篇先来看看悍马太子在骑行过程中的英姿
还是先对比参数，并对整车进行全面检查
详细参数：
电池：72V.32A-45A
电机：2000W动力
制动：前后碟刹
轮胎：前后真空胎
整车造型简洁有力，体型剽悍结实，霸气外露
2000W核动力电机、72V45A巨容量电池动力系统
整车，采用多项实用型专利设计技术加配名牌摩托减震器、酷炫铝轮真空轮胎、前后碟刹制动、LED省电超亮前大灯，同时配有USB手机充电、智能音乐播放、免提接听电话、一键修复故障等智能科技，骑行更安全更省心
2公里加速，2000W的电机动力强大，瞬间加速度很给力！
悍马太子，很明显就是载货的款式，所以下盘够沉，即使瞬间加速或紧急制动，都很稳当，车身不会出现发飘的现象
2公里负重，这可是朝源的主场。载人优势非常明显！
不过因为车身底盘比较高，所以腿长的人坐进去会有伸展不开的感觉，好在脚踏板在电池箱两侧，并不影响驾驶
不过妹子如果驾驶这辆悍马太子，就可能会觉得脚踏的距离稍远
所以，朝源果然和他的广告语很相符：男人的选择！
途中休息，顺便检查一下车身
经过一天的骑行，不仅骑手们累了，需要洗个热水澡再美美的睡一觉，车子同样需要进行清洁护理
骑上干干净净的悍马太子，继续出发！
第二天，踏上征途！
基本上出了泽当后，后面的路就都是山路了
飞驰在雅鲁藏布江上！江水涛涛，盖过了电机运转的声音
雅鲁藏布江是中国最长的高原河流，也是世界上海拔最高的大河之一
终点，近在眼前！
第一次这么近距离的接近牛群，原来在动物园看的不算
西藏的牛面相好凶
最后一段路，出发！
2公里爬坡，就冲着悍马太子2000W的电机也必须硬起来！
同行的骑手被远远甩在身后
跑山路就是这么厉害！必须给自己点赞！
