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主打轻奢生活新风尚的V Helmets（维特），目前旗下已经有7个系列，从街道到赛道、越野到复古，已经形成了全面的产品体系。
而这次我们拿到是V Helmets的MODULAR（模块化）系列中的一款揭面盔SHARKI（磨砂拼色灰/荧光红款）。
该系列市场零售价素色版988元，彩绘版为1038元，小编特地去查了查，这款SHARKI揭面盔的彩绘版在北美售价199美元，换算下来大约1400元人民币，国内的只需要国外差不多2/3的这个价格也足以见证其诚意了。
通常揭面盔以易于转换形态的便利性，成为了很多车友的首选项，这次我们就通过测评来对这款售价一千元出头的SHARKI揭面盔做出评价。
首先声明一下，由于这次拿到的是工厂预先生产定型的批次，因此没有包装盒，也没贴认证标识，但我们拿到了原厂附赠的头盔袋和需要另购的PINLOCK防雾镜片。
原厂附赠的头盔袋的内外面用了不同材质，外面布料手感比较丝滑，内里则用了绒面，对头盔漆面保护性很好，这个小细节算是个加分项。
首先头盔四面视图奉上，整体来看，盔体造型属于标准的稳重派，没有什么华而不实的装饰塑件，细节做工虽然和国际一线头盔大厂有差距，但是以这个价位来看算是很好的水平了，相对圆润的和完整性高的盔面也比较方便清洁。
SHARKI分别按照欧洲ECE 22.05和美国的DOT准标准进行设计和制造，为了迎合中国市场需要，此型号还拿到了国内CCC标准认证。
从颜值上来看，几何构造的不同色块打造出时尚现代观感，意大利设计美学体现地恰如其分，正常日光下，荧光红处的色泽给人的感觉更偏向是橘红色，头盔盔体由R-3P增强型ABS工程塑料打造，哑光的磨砂漆面质感优越，手感顺滑舒适，而磨砂漆面的好处在于平日使用中不容易出现小划痕。
经由电子秤称量，我们手上的这款XL码SHARKI揭面盔重量为1.775kg，按照通行标准，一般同型号不同码数的头盔重量差距会在标准款的±50g左右，大家可以此为考量。对比那些以碳纤维或者复合材料作为盔体的揭面盔来说，自然是要偏重，但是我们要结合实际，在同价位的ABS材料揭面盔中这个重量属于正常范围。
揭面盔最重要的一个功能就是可以将面罩掀起，对应不同的使用场景进行形态切换，为骑行生活带来极大的便利。
SHARKI的面罩开关就设计在下巴位置，这样操作比较顺手，可以将面罩的开关和掀起变成一气呵成的动作，面罩掀起过程中阻尼顺畅，到达锁定点有清晰的卡位感。
打开面罩之后，会发现在右侧面罩与盔体的连接处位置有一个开关锁，向上推便可以锁定面罩，令面罩无法滑下，这样也维持了在掀起面罩状态骑行时的稳定性。
面罩卡口使用用了金属铆钉，和许多揭面盔使用的塑料件卡口相比，耐久性和强度都更有保障。
因为揭面盔多定位于日常使用，视野也是揭面盔需要看重的部分，在放下面罩的状态下，SHARKI的这片风镜透光性强，变形率低，无论垂直视野还是横向视野都十分开阔，盲区的减少能令车手骑行时对路况的把握更加清晰。
风镜的前缘设计了两个突出部位，无论是左手还是右手，都能够将面镜轻松打开，大大增加便利性，上端风镜的下端中间有一个很小的凸点，用于使风镜完全扣合，在高速状态能够安全地锁定风镜，不过想打开风镜时不需要太用力便能分离，同时提供了五段风镜开合位，段位阻尼顺畅。
风镜上设计有安装防雾镜片的固定铆钉，这样在安装原厂自带的防雾镜片时十分轻松，顺带一提，原厂防雾镜片效果不错，可以尽情哈气，而且应对四种不同的风镜都有专属对应的防雾镜片。
在盔面与风镜贴合的上下部位，安装了镜片密封胶圈，放下风镜时能有效隔绝雨水侵入，对风噪也有一定削弱作用。
SHARKI风镜的拆卸简单明了，将风镜向上推至最高位，两边连接处的拉环向下扣，在轻掰风镜即可卸下，不过安装的话要麻烦一点，这类带复位簧的闭锁结构相对传统风镜的固定式闭锁结构要花多点时间去找侧面卡点的位置。
SHARKI拥有内置墨镜，虽然增加了一定重量，但内置墨镜的遮阳功能强大，好处在于方便应对不同光线条件，实测中墨镜遮蔽面积宽广，戴上近视眼镜也不会冲突。
内置墨镜开闭装置在头盔的左下方，向后滑动开关可以轻松推出内置墨镜，不过在关闭内置墨镜时最好不要直接用手往墨镜槽里推，不然可能存在复位不当的情况，直接施力向下拉动开闭装置便可。
与多数揭面盔相同，考虑到便捷性，SHARKI使用了快插扣，并且在插口解除端头的拉绳上加上了一片带品牌标识的橡胶块，这样即便戴着手套也能轻松解除头盔带。
同时头盔带护垫的设计也方便佩戴，并不是像很多品牌一样直接照着头盔带的形状设计，而是做成了护翼状，直接大面积缝合在内衬底部，就算头盔带位置移动，也能够很好防止勒脖。
头盔尾部凸出的底托是为了与骑行服护颈更好地贴合，达到卸力的作用，经常全套装备长途出行的朋友应该会用得上。
SHARKI揭面盔有三个可闭合进气口，顶部两个，嘴部一个，且均采用了按压式开关设计，按压位有明显凸起特征，易于盲操作辨识，且按压手感相当清脆。
这点是比较值得称赞的，用多了拨片式开关设计的朋友都明白，在戴手套的情况下有时真的很难分辨拨片到底推开了没有，要是碰上手滑的情况就更加麻烦了，按压式开关就很好地解决了这个问题。
头盔尾翼部位有两个出风口设计，与顶部的两个进气口风道以及头顶内部风道相连，能够有效形成空气循环，带走内部蒸发的热空气，减少闷热感。
SHARKI揭面盔3D内衬的整体包裹性和舒适度绝对是我体验过的揭面盔中数一数二的，很难想象这是一千元价位产品所带来的体验，内衬可拆卸设计也很容易在使用完后进行清洁。
拆卸下内衬会发现其完整度相当高，基本全方位覆盖了头部，主面料质地相当亲肤柔和，辅以网状轻透海绵来增加通风散热效果。
下颌衬在不影响正常面罩开合的情况下，做到了最大化覆盖，采用皮质面料和海棉料缝合，靠脖颈端使用柔软的海绵料，主体则使用耐脏耐磨损的皮质面料。
颈托则使用皮质面料，网状海绵，亲肤面料多重组合，同时也可以单独拆卸，它能够脖颈三面紧密贴合，即有利于减少头盔晃动，也很大程度利于阻挡恶劣天气时的风雨倒灌。
鼻封连接处相当紧实，拆卸有些麻烦，不过造型很是耐看。
拆下内衬后可以看到内胆吸震泡沫的多条风道和散热口设计。
为了便于安装蓝牙通讯器，吸震泡沫中预留了蓝牙耳机位和走线通道，移去填充体就可以使用，而且自带魔术贴面，可谓十分人性化了。
侧翼设计了麦克风杆的固定扣。
并且为了保持整体舒适度，内衬与耳机部位贴合的地方并没有留白，而是在内衬上开出声孔，实际并不会影响收音，但解决了以往头盔安装蓝牙耳机影响佩戴舒适度的问题。
同时在头盔外侧左后方有一个小开口，打开盖子能够将连接内部耳机线，适配不同的主体外挂式蓝牙通讯系统。
使用感受
实际上我拿到这款SHARKI揭面盔体验了差不多快一个月，首先不得不说的是这款揭面盔的颜值挺高，意式美学风格设计十分独特，平时戴出门回头率还不错，我的头比较大，戴的XL码数正好，版型也是偏亚洲人的头型，加上贴合度极高的内衬，佩戴感受舒适良好，尽管没有专用的眼镜槽，但因为内衬质地柔软顺滑，正常佩戴眼镜也不会有明显不适。
虽然已经入秋，但是南方的气温这两个月一直挺高的，白天骑车无论戴什么头盔都会有点闷热感，SHARKI因为包裹全面低速骑乘也会出汗，但好在揭面盔低速时可以抬起面罩直接透风。
而当时速上来之后，放下SHARKI的面罩打开三个进气口热量便随着大量空气循环带走，可见其风道设计很优秀的，虽说比不过揭面吹风机王昭荣的Neotec，但是以其接近1/4的价格做到百分之八十的效果也是相当不错了。
在90km/h以内的速度范围，面罩合上的风道全关的情况下SHARKI的风噪抑制效果相当明显，同时藉由SHARKI出色的扰流尾翼，高速中能保持头盔稳定不乱晃，但是由于揭面盔先天性的结构原因，上90km/h以后，风噪的影响逐渐明显，这也是不可避免的，当然还是与同价位的其他产品对比，我实际体验还是觉得SHARKI的风噪抑制效果更好些。
SHARKI揭面盔测评总结：
1.近乎完美的包裹感受和丝滑柔软的内衬是这款头盔最大的亮点，这对需要旅行中长时间佩戴头盔的人来说极大地减少了负担，同时风噪抑制水平在同级别揭面盔中来说较佳。
2.三个进气口开关的按压设计在日常生活中很方便使用，开启大流量风道在干燥炎热的天气中也能怡然自得，同时雨天的密闭性极佳，有疏水设计，内部依然能够保持足够干爽。
3.鲜明的彩绘和意大利设计美学更加彰显个性。
4.镜片视野开阔，不会令人有太幽闭的感觉，同时镜片设计方便开合，双镜片的设置便于全天候使用。
5.对蓝牙耳机系统的友好支持。
6.素色版988元/彩绘版1038元的售价，为那些即想要接近全盔安全性又希望满足日常便利性的车手们提供了性价比极高的选择。
