随着川崎Z H2车型的推出，该车型获得了众多粉丝的积极反馈，它被认为是完美的Nakedbike版本，该版本充分利用Ninja H2超级摩托车的技术和设计，包括增压器系统，但在内部这两款车之间有很多区别，让我们在下面的文章中进行分析。

川崎Z H2在10月23日日本举行的2019年东京车展上亮相后，将以强大的增压发动机成为Z系列家族的老大哥，这种新的设计可能会成为未来Z系列产品的趋势。

在发动机方面川崎Z H2继承自Ninja H2，它搭载了配备Supercharger增压器的4缸998cc发动机，能够产生200匹的最大马力，扭矩可与Sport Touring H2 SX媲美，于改进了喷油器并改进了转速，最大扭力137 Nm要比H2车型来的更早，街车风格的调校始Z H2的扭矩在中低转速范围内表现更好。

此外，发动机排气标准已经提高到Euro5标准，由于改进了更大和更长的空气滤清器，川崎不需要扩大缸体容积来增加排量。

尽管川崎Z H2使用与Ninja H2相同的车架设计，但主机架却被认为是完全不同的，Z H2提供了一种更新的车架，以创造平衡、动力和灵活性。在许多情况下更加活跃，包括各种连接点的设计，与前减震器的距离，轴距等等，以匹配更强的控制能力。

川崎Z H2的前部使用可以调节阻尼和预载的Showa SFF-BP倒立式前叉，后部使用Showa monoshock后悬架，前制动器是新一代Brembo Stymela 4pis制动卡钳。

在车身设计方面，川崎Z H2使用了以前Z系列相同的，凄Sugomi设计风格，前灯左侧进气道位置采用左右不对称设计，只一点估计会让很多强迫症难以接受，在右边大可以设计一个假的进气来完成对称性，可能川崎有他自己的考虑。

当然，Z H2的骑乘三角也比Ninja H2 的驾驶位置更舒适，因为手把更高且更靠近驾驶员的位置，包括小腿的位置。川崎Z H2的总重量为239kg（Ninja H2为238kg）。此外，川崎Z H2配备了19L燃油箱，座高830mm（Ninja H2，油箱容量为17L,座高为825mm）。

川崎Z H2的仪表盘使用全LCD控制面板，类似于2020 Ninja 650型号上使用样式，和Ninja H2的组合式仪表大不相同。Z H2配有各种电子设备，包括驾驶模式，测量单元，惯性测量，川崎牵引力控制，川崎弯道管理，防抱死制动系统，起步控制，Quickshifter，巡航控制和智能手机连接等等。

在美国市场，川崎Z H2的价格约为17,000美元，相当于12万人民币，包括3种颜色：红黑色，蓝灰色，黑色。

川崎 Z H2 部分规格：

• 发动机： 4缸，DOHC，四冲程，998cc，6速变速箱
• 最大马力：200Ps（147.1千瓦）/11000rpm
• 最大扭矩为 137 Nm/8,500rpm
• 尺寸（长x宽x高）： 2085mm x 810mm x 1,130mm
• 座高： 830mm
• 重量： 239kg
• 前悬架： 昭和SFF-BP（大活塞）前悬架
• 后悬架： Monoshock Showa
• 油箱容量：19L