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宝马摩托目前正在忙着将140辆定制版BMW F 850 GS摩托车运往新西兰。
“BMW Motorrad GSTrophy国际挑战”，由宝马摩托发起，2008年举办了首届，每2年一届，每届赛事举办地都不同，2020年2月，将在大洋洲新西兰举办第七届（大洋洲杯）GS Trophy国阮挑战赛。
宝马为赛事准备了140辆BMW F 850 GS探险车，比上届在（中亚）蒙古乌兰马托，举办的第六届所准备的114辆2018年版本BMW R 1200 GS Rallye探险拉力车，数量有明显增加。这说明，全世界探险车友对该赛事的关注度和参与度逐年增加。
2020 GS Trophy版本的参赛车并不是普通的BMW F 850 GS，均是量身定制版本，规格很高，采用专属配色，在市场上是找不到的。
F 850 GS这款车成功取代了之前的F800GS，2018年首次在米兰车展上发布，是一种全新设计。新型并列双缸引擎，曲柄偏移90度，点火顺序为270/450度，最大功率70kW（95hp）；新的车架、悬架和底盘；油箱位于引擎上方；较低的座高；前21后17英寸轮毂。越野性能优异。
丰富的电子辅助装置。包括Enduro Pro模式，动态牵引力控制DTC，动态ESA，ABS，快排装置。通过宝马Connectivity连接系统，手机可以与6.5英寸TFT仪表相连，电话、音乐、导航等功能应有尽有。
外观上，2020 GS Trophy版本F 850 GS采用了黑、黄配色方案。“GS Trophy”LOGO十分醒目；倒置式前叉和无内胎辐条轮毂上均采用了金色阳极氧化层处理，与车身配色相得益彰。
按照惯例，宝马依然为参赛者提供了丰富的BMW Motorrad选装配件，可以按自身需求个性化装置自己的参赛车。包括：
*动态ESA（电子悬架调整）
*动态牵引力控制DTC
*换挡辅助装置
*骑行模式（动态/ Enduro（耐力赛）/ Enduro Pro）
* 6.5英寸TFT屏幕，带有BMW Motorrad连接功能
* LED日间行车灯
* LED转向指示灯
*导航
*加热手柄
*越野轮胎
*行李架
* HP运动消音器
还有专为耐力赛准备的宝马原装配件：
*高把手
比标准车把高14毫米。这不仅可以实现直立和舒适的坐姿，还便于站立骑行，这是耐力赛车手不可或缺的配件。
*Enduro套件
耐力赛专用脚踏、可调节的后制动踏板和变速杆。
*护手弓
由耐冲击和抗紫外线的塑料制成，在越野行驶时有效防止手部受树枝和碎石的伤害。
*引擎护杠
电解抛光不锈钢材质，轻巧耐用，不会影响转弯倾斜角。
*引擎护板
铝制引擎下护板，专为越野使用而设计。
当然，这些配件肯定是需要参赛者自费的。能参加赛事的车友，就算得不到名次，有机会拥有一辆参赛车也是值得的，因为在市场上买不到。
