摩托车从上个实际八十年代就开始进入到中国,那个时候人们一个月的工资才一二百,而一辆摩托车都得上万块钱,所以在那个时候谁家要是有一辆摩托车,那也说明了家庭背景显赫,财力非常富裕,八十年代中国最有名的嘉陵摩托车、木兰等已经非常的不错,而那个时候进口的铃木、本田更是价格昂贵,今天小编就来给大家介绍一款1985年的雅马哈DX100,二冲爆发十足,妻子当年就是这车追到手的。
雅马哈DX100在当时可是和本田CG125一样出色的进口摩托车,当时日本进口的摩托车在质量上都是没的说的,很多保养的好的摩托车,放到现在都还可以开,虽然在当时国内销量最好的是铃木,但是雅马哈却比铃木进入中国摩托车市场要早,而且在价格上也更加有优势。
上图就是这位车主1985年购买保养至今的这台雅马哈DX100,从买回来的时候,这台车就是车主心目中的宝贝,说起这台车,在当年还有这样一个非常有趣的故事,这位车主当时家里并不富裕,但是对摩托车非常的喜爱,现在回想起来都还是满满幸福的回忆:“当看到这款雅马哈DX100的第一眼,就下定决心要拥有它,于是辛苦劳动了两年的时间,才攒下足够的钱买回了这辆雅马哈DX100,当时骑上这辆车刷街,那可是非常的有优越感,而现在自己身边的妻子,就是凭着当年这辆雅马哈DX100追到手的。”
从这些摩托车的照片我们也能看到,八十年代的摩托车和现在的比起在外观上十分简单,追求的是最简单实用的操作,所以那个时候的摩托车更多的把心思都用在了质量和发动机上,从这辆雅马哈DX100可以看到,这和现在的摩托车有着风格完全不同的设计,个性又不浮夸的细节,而且现在很多摩托车的复古风格设计都是根据以前的这些经典款式还原的。
从这些照片的细节可以看到,这位车主对摩托车的保养非常的好,基本上没有经过风吹雨淋,整车也没有什么铁锈的地方,车上的每个细节基本上都是九成新,从车轮辐条、减震器、车把等照片都能看出,这位车主完全是把这辆车当做艺术品来收藏了,如果经常骑的话很难保存的这样崭新。
车主表示:这辆车在当时购买的时候花了可是花了整整两年的工资,那个时候一万块钱放到现在都可以买一辆不错的私家车了,看到这辆车不禁又想起当年的潇洒生活了,下班之后换上印花衬衣,梳一个油油的大背头,带上墨镜,骑上这辆雅马哈DX100上街,很多年轻的姑娘纷纷投来崇拜的目光。
很多人都觉得三十年前的摩托车,比起现在都已经落伍了,不管在技术还是质量上都十分落后,其实懂车的人自然都知道,也懒得再去反驳什么,毕竟现在很多年轻人都没有经历过八九十年代流行摩托车的那个时代,也很难体会到老一辈人对于嘉陵“白菜”、本田“花猫”、“银猫”、幸福、木兰这些经典摩托车的感情。
这款雅马哈DX100大发动机采用的是两冲程的,白金点火发动,在爆发力上非常的优秀,而且声浪也非常悦耳,虽然在车库放了很多年了,但是车主还是会经常骑出来做保养,平常在公路上骑个六七十迈还是很轻松。
这款雅马哈DX100在当时整车部件都是日本原装进口的,从买回来到现在才骑了不到20000公里,那个时候也没想过骑摩托车出门旅行,如今有了摩旅这个想法,最近把这辆雅马哈DX100从车库中拿出来,保养到最佳状态,准备骑着这辆车来一次长途旅行,也不奢求这辆三十年前的摩托车能跑多远,只是对三十年代的那段日子的一个怀念吧。大家觉得这车旅行的话质量可靠吗?