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摩托车是世界上最自由的交通工具之一，在如此多种的车型中，街道运动类车型一直可以吸引大量摩友的目光，或许是灵活与自由的骑乘感受深深吸引，和无拘无束的灵魂产生共鸣，才会引领我认识这辆KTM 390 DUKE，并且拥有这来自奥地利的暴力小钢炮！-女骑士Bulu
热爱街车，选中了这辆KTM 390 DUKE
既然都要骑车，干脆直接买一辆
很多孩子都很早就会骑车，身边的朋友都会骑档车，有天大家就问我要不要学，几个玩在一起的好朋友七嘴八舌的教，我也就懵懵懂懂的学，那时候只觉得档车好难骑，但是还挺好玩的。没想到慢慢长大，也开始有自己的车，从追风到MY150，我好像越来越没办法满足于轻挡车的动力，不断的租车骑行，平均每个月都要花掉很多钱在租车上。
轻盈的390 DUKE有著不可小觑的爆发力和灵巧的操纵性
有天朋友问我，花这么多钱租车，为什么不干脆买一辆呢？真是一语惊醒梦中人！
我开始锁定轻量级的运动街车，钟爱欧系车的我考虑了TRIUMPH Scrambler、HUSQVARNA 401和390 DUKE。HUSQVARNA 401虽然重量很轻，但是座高偏高，后续的维修保养的价格也相当高。而Scrambler则是因为重量偏重，比较难驾驭，所以只好忍痛放弃。最后迎来了这辆390 DUKE，至今一年的时间，我没有过后悔，这辆车真的太好骑了！
对390 DUKE只有「满意」两个字
390 DUKE的骑乘感受真的非常的轻巧，大单缸的扭力随传随到，山路骑乘时绝对不输大排量的车款。390 DUKE最大的优点就是只要油门轻轻一转，就会带着我冲出弯道，除了骑乘时的温度有点热之外，几乎找不到什么缺点。390 DUKE真的让我很满意！
无论是外型还是性能我都很喜欢，改装了端子镜之后更帅气！
释放压力 想骑就骑的自由
对于工作是护理师的我来说，骑车就像一种释放压力的方法。我常常一下班就骑着车上山，一个人奔驰在山路上，转动油门的瞬间，390 DUKE猛烈的加速将工作的不快远远抛在脑后，喜欢骑车的人一定能懂这种感受。
只要骑著车，就可以将不开心的事情都抛诸脑后，这是我爱骑车的原因之一
不知不觉就过了一年了，进入社会后的我们有很多不同的压力左右着生活，但390 DUKE让我能继续拥有这种说走就走的自由。
这种随心所欲的感觉让我难以抗拒！我很幸运能够拥有一群爱骑车的朋友，还有KTM 390 DUKE，骑车已经成为我生活的一部分，我会继续骑下去，直到不能骑的那一天！
KTM 390 DUKE随心所欲的自由感受，让我着迷不已！
