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日本是一个多元化的国家，这里融合了各种各样的奇特事物，在这里的每个人似乎也都有着自己独特的风格，小到他们的着装、大到摩托车、汽车等交通工具，甚至许多建筑也十分有个性。今天我们就以岛国的“杀马特”摩托车为例，一探日本摩托车的独特改装文化。
满腔的热血，驰骋的暴走族
不论是摩托车还是汽车，暴走族似乎是一个大家经常提到的名词，它其实不单是一种改装风格，更是一个团体、一个组织。虽然他们的着装和发型乍一看和咱们经常提到的非主流有些类似，但其实暴走族有着很长的一段历史。
二战后，日本作为战败国家百废待兴，饱受着社会经济重新发展的压力和西方文化冲击，广岛的日本退役士兵自发建立了雷族，这就是暴走族的前身，而真正的兴盛则是黑社会文化的发展。七八十年代的日本，人们生活富足，为了引起关注，一帮人骑上摩托车成为暴走族，而主力军则多为年轻的小混混，他们购买较为廉价的摩托车进行改装，鲜艳的车身颜色、霸气的拉花、高跷的前整流罩、耸立的后座椅靠背和冲天的排气管，这些都是他们的象征。
每当夜晚来临的时候，他们便载上自己的兄弟或女人，在车上插上自己的旗帜，这个夜晚就好像归他们所有，甚至连警察也没有办法。
踏板也疯狂，VIP风格的延续
早先的暴走族在日本似乎越来越少见，曾经的热血少年大多已经身为人父或者老去，而今的街道我们更多看到的是下面这些VIP风格的摩托车。
这些群体选择的车型多为排量较大的巡航踏板，宽大的车身和舒适的座椅，看上去十分悠哉，而且这些类似于汽车VIP风格的摩托车，确实有着很多的拥簇。相比于原厂车型，这些车大多涂了显眼的漆面，或者镀铬或者磨砂，保留车架外壳的同时将后车架切割并拉长，有的甚至加上气动，整个车身紧紧的贴在地上，更有浮夸的车主，将车壳也进行改造，换装更为宽大的后轮，并隐藏在车体内，形成一种美式复古汽车的感觉。
到了夜晚，他们便开启跑马灯模式，车身周围五颜六色的灯带和改装的头灯点亮了夜的寂静，除了拉风以外，据说这样的车相当难驾驭......
三轮摩托＋汽车等于什么？
日本的街头虽然比较拥挤，但仍然可以看到很多硕大的三轮摩托车在路上驰骋。当你开车拥堵在高峰期的道路，忽然看到一辆敞篷的保时捷911和法拉利，仔细一看两个人都是裸露在车顶上方，请你不要惊慌，这是一种另类的摩托车改装风格。
这类改装均以大型休闲旅行车为主，像本田金翼，还有这样的三轮Trike版本，售价自然也不低，很多人认为这已经够拉风了，但日本人却不这么认为。他们将车辆头部进行保留，把尾部换装了汽车的尾壳、尾灯和排气，就像这辆黑色的金翼加装了雷克萨斯的车尾，整个体积和汽车差不多，真的很霸气！
日本作为汽车、摩托车行业的大国，其改装风格也是多种多样，从这些“杀马特”的摩托车改装中，我们不难看出日本的历史演变、人民风情，或许这就是岛国人民特有的艺术吧。
