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买到自己喜欢的机车，自然是一件开心的事情，摩托车属于私人物品，所以自己怎么玩那都是在“可控”范围，但是不受车主“控制”的玩，那就会很让人恼火了，今天JC君就和大家聊聊，哪些让人恼火的行为
一、未经允许就坐上车到处摸、到处捏
这事情实在是太多了，罄竹难书，在任何一个有人观摩的地方，总有那么几个人，自信的自然的就坐到你的车上，捏刹车，捏捏离合，手握着车把，随时想和你“交朋友”，虽然你礼貌相迎，内心os 是“看够了吧”，适可而止兄弟
二、拿到钥匙上车后就空挡大力拧油门
作为好兄弟、好车友、好邻居、还有好什么来着... 反正就是你已经做出重大决定，把钥匙给他了，然后这兄弟，着车以后对这个油门产生了莫大的兴趣，拧油门听声浪的自嗨已经超越了一切，你看着他满足的笑容，心里想快把车骑走，我看不到看不到...
三、长时间低档位高转速
能不换挡，就尽量不换挡，听着声浪也嗨啊，所以当别人尤其是个新手骑着你的车的时候，一档二挡走天下的时候会很多，你总能听到发动机无奈的嘶吼，你都着急，但是骑车人这时候根本没有任何精力来思考这些。。。
四、急加速、然后急减速
遇到一个狠角色，一定是要像驯服一批野马一样，把你的车的各种性能都要试一试的了，急加速、急减速这都是好的、看着轮胎在地上都能冒烟了，或者abs 噔噔噔的一直响，你心如刀割，听着发动机的嘶吼，他像离弦之箭一样，你慨叹自己车性能的同时，在想，槽...
五、过坑过坎过减速带不避让不减速
虽然车子性能，按照出厂的指标来说，过个减速带是没啥大问题的，但是那种快速的强力碰撞给减震器带来的压力是不可避免的，你平时都省着用的东西，被人这么躁着用，他骑着车子过完减速带，估计你脑子还会想着那吭哧一下的让人心碎的声音呢
六、油门拧到红区才换挡
转速红区是什么概念？就是发动机达到一定的转速后，受材料、温度、强度扥等影响，已经达到了发动机的性能极限，如果在继续保持这种状况，会缩短发动机寿命，所以即使红区换挡能换来一些性能的极限，但是对发动机的损耗还是很大的，这事情车主这么玩是损耗，你这么玩就是
