这些摩托车“悬空座椅”，骑上去真的安全吗？

随着时代的发展，摩托车车型设计逐渐打破常规，不断的创新设计，未来感爆棚，特别是现在设计界流行的“摩托车整体线条设计”突破常规坐骑实现“悬空座椅”，然而这些摩托车“悬空座椅”，骑上去真的安全吗？这点就大可放心，设计者肯定会着重考虑到这点，不会让你的PP落到轮胎上

（1）E-Raw 概念摩托车

受经典定制与咖啡馆赛车影响，设计师 Martin Hulin 带来了 Expemotion「E-Raw」纯电动概念摩托车 。

尽管仍然只是一个概念，然而在四个匠人的努力下，首个完整的原型已然展现在我们面前，金属与木材原料各安其位，共同塑造了这辆独特的摩托车。

管状钢架中容纳了驱动电池，并对胶合板座位起到支撑作用，而超过八十层木板模制而成的座位则既坚固、又富有舒适的弹性。

另一方面，设计师还将智能手机融入其中，可作为仪表盘、中控盘使用，这是传统与现货、机械工艺与电子技术的完美结合。

（2）宝马Motorrad R NineT

宝马Motorrad R NineT是一款未来的超现实主义摩托车。德国设计师在进行外型设计时采用了大胆的想法，因此许多身份标记都不适合它。

从宝马最基础的设计理念来讲，这种构造可以被认为是超现实的，棱角设计十分夸张。最明显的改变，是独立的后轮胎。在原有车身的基础之上，座椅和油箱被拆除，后轮胎从前方混乱又不失秩序的车身中突然出现，就像是一个精神领袖。

同时框架与定制的车身完美锲合，通过面板，自制座椅，改装轮辋，手工制作的排气等等部件的大胆创新，都是对宝马摩托车的现代诠释。

（3）e-raw 04“signature”

e-raw 04“signature，那前卫的金属上空轮廓和外露钢管造型，瞬间掳获了众人的目光，镂空的油箱、悬空的座椅，仿佛从未来穿越而来的极简风格。

想骑这辆e-raw 04“signature”的车主可能要考虑一下这辆车的舒适性，因为他从静止加速到100km/h的时速只要2.8秒钟，最高速度可以达到200km/h。有赖于他的电动马达，e-raw 04“signature”的马力高达152kw（约203hp），最大扭力400Nm。在动力输出的表现上绝对是无庸置疑，续航力的官方数据也有180-220km，尽管他并不是最快的电动车，但这样的表现依然称得上是顶级。

e-raw 04 signature采用拉丝铝勾勒出上半部的车身线条，简洁的油箱轮廓搭配翘起的篓空座椅，给人科幻的前卫感。外露钢管的支架下延伸出巨大的黑色部分，引擎及电池就藏身其中。整体而言有一种“科幻版Street Fighter”的风格。

镂空的油箱设计有点像是常见的科技感家居座椅，外露钢管底下延伸出宽大的黑色引擎空间，目前e-raw系列已经推出四辆车，这辆04 signature大概其中比较堪入目的，前几辆车型的风格也相当前卫，甚至使用木头材质作为前油箱和坐垫的主体，给人一种家具的感觉。