3月14日三阳发布了最新的125踏板，售价9980元，也带ABS和TCS，但是只是前轮ABS，后轮TCS，这难免让人那它和前段时间刚上市的光阳KS125做对比，这两台车谁的性价比更高？谁更胜一筹？下边咱们一起聊聊！一、价格与定位…
125cc级别的小踏板一直是在众多车型里最具实用性、最生活化的车型，或许也是市面上最多存在的车型，小巧灵动，载物性强是这类小踏板的共性。今天要分享的就是这样一款踏板，它是新大洲本田新款的EX125。外观方面EX12…
今天我们介绍一款新大洲本田的125踏板车型EX125。废话不多说咱们直接切入主题.2022款新大洲本田EX增加星夜版和耀夜黑两个配色，官方售价10680元。对于生活在城市中的上班族，简单易用的小踏板是提高生活通勤便捷性的…
一年之中，最让人舒适的季节当属春和深秋，带点丝丝凉风和落叶的秋让人更着迷，在这个时节最适合户外郊游，不冷不热。最适合出行的工具当然是摩托车，可以自由地骑行，想停就停想走就走，永远不用焦虑在哪里停车，可…
22款新大洲本田EX125虽然在配置上并没有什么升级，但全新的涂装让这台车更多了一些现代范和科技感，也将这台车的目标用户群体拉到了一个更为年轻的层级，尤其是我们试驾的这款特别版车型，车身采用哑光灰色为底色，再…
不久前，新大洲本田官方发布了旗下125cc小踏板，22款EX125，售价：10680元。本次改款最直观的变化依然是外观颜色。售价上将与UY125形成竞争。整体外观上，与老款的区别并不大。新增的贴花，应该是最直观的改动了。新…
EX125的坐高符合绝大多数人的身高要求，小编1.69的身高跨坐上车，只需要微微的踮脚，双脚就能轻松落地。宽厚的坐垫和EX125基于人体工学的手把设计，让骑行姿势较为轻松，搭配上宽厚的坐垫和前面较大的置脚空间，整个…
2018年12月19日至2019年1月2日，笔者驾驶新大洲本田EX125进行了一场2000多公里的摩旅线路攻略执行。在活动结束后，又组织资深车手对这辆车进行了一场品评试驾，对这款普通民用小踏板的整体性能表现有了一个比较全面的…
新大洲本田作为国内知名的摩托车企业，开始不断发力踏板车型，在今年三月份就发布了多款踏板车型，其中新大洲本田为商务人士打造的EX125豪华大气的造型，非常吸引眼球，话不多说，我们来详细了解一下。第一眼看到该车…
对于生活在城市中的上班族，简单易用的小踏板是提高生活通勤便捷性的重要交通工具，然而在国内已成红海的125级距踏板市场选择实在是太多了，综合价格，品牌，实用程度，高CP值如今只是一方面，对于审美日渐提高的都市…
岁末年初，新大洲本田不久前推出了新款的EX125，主要增加了新配色，对车身细节就行了优化，售价不超过一万，分为了两个配置，区别在于有无CBS前后联动刹车。总共4个配色红色、白色、灰色，今年主打的是这款深色系的红…
作为新大洲本田新国四电喷踏板，EX125FI自推出后受到不少上班族的追捧。EX125FI拥有全新的设计语言，搭载了本田正宗PGM-Fi电喷系统和NSC发动机，让EX125FI在小排量踏板车中拥有不俗的动力。进入市场近一年的EX125FI实…
作为新大洲本田深耕中高端小排量的全新踏板车，EX125FI推出之后受到不少上班一族的青睐。外观上，EX125FI拒绝了平庸的设计，而是走前辈裂行125FI的”小年轻路线“，但对比裂行125FI的路线，EX125FI前脸采用集成式LED…
“对心灵如水，既柔顺又稳重，既驯服又坚强，可弯而不可折的人，我会永远温柔和真诚。”—出自夏洛蒂·勃朗特所著的《简·爱》在都市丽人可可看来，这台新大洲本田EX125就是一台外刚内柔的生活伴侣，他们的相遇大概有…
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