3月14日三阳发布了最新的125踏板,售价9980元,也带ABS和TCS,但是只是前轮ABS,后轮TCS,这难免让人那它和前段时间刚上市的光阳KS125做对比,这两台车谁的性价比更高?谁更胜一筹?下边咱们一起聊聊!一、价格与定位…
125cc级别的小踏板一直是在众多车型里最具实用性、最生活化的车型,或许也是市面上最多存在的车型,小巧灵动,载物性强是这类小踏板的共性。今天要分享的就是这样一款踏板,它是新大洲本田新款的EX125。外观方面EX12…
今天我们介绍一款新大洲本田的125踏板车型EX125。废话不多说咱们直接切入主题.2022款新大洲本田EX增加星夜版和耀夜黑两个配色,官方售价10680元。对于生活在城市中的上班族,简单易用的小踏板是提高生活通勤便捷性的…
一年之中,最让人舒适的季节当属春和深秋,带点丝丝凉风和落叶的秋让人更着迷,在这个时节最适合户外郊游,不冷不热。最适合出行的工具当然是摩托车,可以自由地骑行,想停就停想走就走,永远不用焦虑在哪里停车,可…
22款新大洲本田EX125虽然在配置上并没有什么升级,但全新的涂装让这台车更多了一些现代范和科技感,也将这台车的目标用户群体拉到了一个更为年轻的层级,尤其是我们试驾的这款特别版车型,车身采用哑光灰色为底色,再…
不久前,新大洲本田官方发布了旗下125cc小踏板,22款EX125,售价:10680元。本次改款最直观的变化依然是外观颜色。售价上将与UY125形成竞争。整体外观上,与老款的区别并不大。新增的贴花,应该是最直观的改动了。新…
EX125的坐高符合绝大多数人的身高要求,小编1.69的身高跨坐上车,只需要微微的踮脚,双脚就能轻松落地。宽厚的坐垫和EX125基于人体工学的手把设计,让骑行姿势较为轻松,搭配上宽厚的坐垫和前面较大的置脚空间,整个…
2018年12月19日至2019年1月2日,笔者驾驶新大洲本田EX125进行了一场2000多公里的摩旅线路攻略执行。在活动结束后,又组织资深车手对这辆车进行了一场品评试驾,对这款普通民用小踏板的整体性能表现有了一个比较全面的…
新大洲本田作为国内知名的摩托车企业,开始不断发力踏板车型,在今年三月份就发布了多款踏板车型,其中新大洲本田为商务人士打造的EX125豪华大气的造型,非常吸引眼球,话不多说,我们来详细了解一下。第一眼看到该车…
对于生活在城市中的上班族,简单易用的小踏板是提高生活通勤便捷性的重要交通工具,然而在国内已成红海的125级距踏板市场选择实在是太多了,综合价格,品牌,实用程度,高CP值如今只是一方面,对于审美日渐提高的都市…
岁末年初,新大洲本田不久前推出了新款的EX125,主要增加了新配色,对车身细节就行了优化,售价不超过一万,分为了两个配置,区别在于有无CBS前后联动刹车。总共4个配色红色、白色、灰色,今年主打的是这款深色系的红…
作为新大洲本田新国四电喷踏板,EX125FI自推出后受到不少上班族的追捧。EX125FI拥有全新的设计语言,搭载了本田正宗PGM-Fi电喷系统和NSC发动机,让EX125FI在小排量踏板车中拥有不俗的动力。进入市场近一年的EX125FI实…
作为新大洲本田深耕中高端小排量的全新踏板车,EX125FI推出之后受到不少上班一族的青睐。外观上,EX125FI拒绝了平庸的设计,而是走前辈裂行125FI的”小年轻路线“,但对比裂行125FI的路线,EX125FI前脸采用集成式LED…
“对心灵如水,既柔顺又稳重,既驯服又坚强,可弯而不可折的人,我会永远温柔和真诚。”—出自夏洛蒂·勃朗特所著的《简·爱》在都市丽人可可看来,这台新大洲本田EX125就是一台外刚内柔的生活伴侣,他们的相遇大概有…