中量级多功能摩托车一直是市场的宠儿，与小排量同类型车型相比，在动力和配置上占据优势，能得到更高的通行效率和不错的驾驶乐趣，与公升级别的同类型车型相比，重量更轻巧，烂路通过能力更强，油耗更低，养护费用也…
今天傍晚铃木中国官方平台突然推出了一条消息，介绍了铃木旗下的中排量级拉力车型DL650（V-Strom650）许久不发生的铃木中国官方平台这已经是第三次来介绍V-Strom650，是不是有所寓意说明，此车很有可能将会引进了呢？…
无论是普通的城市出行，还是更需强劲动力的探险拉力，有这样一款车，能够跨越所有阻碍，胜任所有需求，它就是近来铃木发布的旗下经典大型运动探险旅行车——2019款V-Strom1000。Strom一词来自德文，有激流、流动的意…
“BANDIT”是我用了很久的英文笔名，起源在于我人生的第一部进口摩托车——铃木BANDIT250V77，当然，它是“水货”，更准确地讲，是“山货”，我特别喜欢它高亢的排气声，那时我刚毕业没多久。后来我又开着新买不久的…
多功能车的选择，在大型重型机车历年来的车款中总是比较少的，但SUZUKI在历年来都以DL车系不断提供爱好到处旅行的车友们一系列不错的选择，不但包含低排气量的V-Strom650系列，也有公升级排气量V-Strom1000系列，这个…
这个春天，魔都的天气已经不能用言语来形容了。昨天公社君瘫在床上的时候，外面20多度艳阳高照。今天，则天气突变，阴云密布，气温直降十度，冷飕飕的。不过，发烧都不怕，还怕这天气？什么都不能阻挡公社君奔赴天马…
Suzuki向英国市场推出了价格最为低廉的Sport“运动”版本DL1000V-Strom。此前，厂方在当地市场供应两个不同版本的车型：零售指导价为9,999英镑（含税，下同）的DL1000Adventure“探险”，和零售指导价为10,599英镑的…
近日，铃木宣布召回2410台V-Strom1000车型，召回原因是该车电线因腐蚀和磨损造成发动机无法正常启动或关闭。本次召回共涉及2014-2015年车型2404台，2016年车型6台。铃木表示，2014-2015年V-Strom1000的点火开关连接器…
SportAdventureTourer字样大胆地印在，铃木250ccV-Strom的“鸟嘴”上。一台250cc的探险摩托机器真的能具有冒险，运动和巡航的能力吗？而且，这台铃木摩托车的价格相当大胆，非常具有竞争力。他们的目标市场是通勤者，…
SUZUKIV-Strom系列始于2002年，自推出以来，其轻量化ADV车款的定位搭配独特的V型双缸，累积了不少粉丝爱好者。2020年款的V-Strom1050及高配的XT版本更新推出，排气量维持与上一代相同的1037c.c.，但在运动化性能方面…
昨日,铃木在国内发布了今年的首波进口大排量主打车V-Strom650,并公布此车国内售价为11万5千8百元。作为国内少数专业试车媒体之一的爱摩托网站,自然也应铃木邀请至发布会现场试车,既然是应邀试车,咱试车组肯定要为读者…
铃木11月29日发布了V-Strom1000的“小兄弟”V-Strom650，由日本本土工厂制造，官方售价115800元。实拍视频：外观相比他得“大哥”V-Strom1000更加灵动，尤其是两个大大的水灵灵呆萌头灯，和V-Strom1000放一起简直就是…
自2002年面世以来，铃木V-Strom1000迄今已经上市15年，凭借易控、实用的优点，得到了很多骑手的欢心。2014年V-Strom1000进行了改版，增强的车架更适合运动风格的驾驶，同时在造型方面更偏向于ADV风格。2017年，铃木推…
台铃SUZUKI于今年8月起支持摄影师罗邵华(火花罗)先生，挑战世界公路旅行的梦幻目标，以骑乘SUZUKIV-Strom1000跨越美国及加拿大国界，并直闯位于北极圈来到“世界最危险公路”之一，同时又被称为死亡公路的道顿公路，…
铃木在2019的米兰车展上，带来了外观更新、电子系统提升的全新V-Strom1050/XT，但很可惜的是，铃木并没有同步在米兰车展上发布新一代的V-Strom650，但这也给了车迷一点幻想的空间与机会，究竟新一代的V-Strom650会长…
作为铃木标志性的中量级拉力车，V-Strom650在整个铃木车系中一直是表现十分亮眼的车款之一。在国内，V-Strom650凭借着超高的性价比，备受车友们的青睐。在今年3月份，铃木发布了2021款V-Strom650，新款车型更新了最新…
前段时间，豪爵第六季自由之旅“纵览五岳三山”的第一阶段的北线行程收官，从北京到成都共骑行约六千公里，笔者也跟队随行一周多的时间，再次体验了这一盛大的摩旅活动。这一季活动在车型配置与以往有很大区别，因为…
铃木的英国公司发布了2022款V-Strom650和V-Strom650XT。已经5年了，技术和动力上依旧没有任何变化，仅仅是颜色上的更新。基本款V-Strom650延续了传统的白色，而2022款增加了全新的蓝色，纯黑配色在鸟嘴上贴了黄色贴纸…
在650-800cc级多功能探险车中V-STORM650是最强的竞争车款，2004年上市以来，直到2010年都蝉联销售冠军，直到2011年被凯旋的Tiger800赶超，2012年小败于本田的NC700X。而近年来，随着BMWF800GS、KawasakiVersys650相继…
2017款铃木V-Strom650ABS的外观无限接近“老大哥”V-Strom1000，在路人眼中它们几乎没有区别，从某个角度来说，它更像是V-Strom1000的650排量版本。不仅外观相当接近，相同的车尾设计让它们之间可以共用同一款尾箱和…
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