改款风似乎逐步吹起，Euro5（欧盟5期环保）即将来临，各家摩托厂商都想在各车型的大改款之际，来留下好印象，上演无缝接轨的完美戏码。HONDA率先出手的CBR1000RRSP-TTSpecialEdition，已然将沉寂已久的指标性仿赛车款…
川崎的ER-6F是一辆街车（经常被新手误认为仿赛），在街车领域偏向于运动化和摩旅元素（对比ER-6N）。比较适中的650cc排量，舒适的驾驶姿态，水冷双缸发动机，全包覆的导流罩，较大的风挡，挂两个箱子也很协调都是此车…
这是一辆摩旅的入门级车辆，可能有些新摩友觉得这车不好看（至少当大排君是新人的时候完全不看这类全地形摩旅车）。当你骑车够多的时候看见此类车第一反应就是：哇塞，这个车通过能力一定强，铺装公路、土路都可以跑…
受限于全球车市的影响，加上日益严苛的环保法规，现在要在市场上找到一辆新世代的600级距仿赛车款似乎不是一件简单的事，Kawasaki在2018年底为全球车迷带来一项大礼，将旗下的ZX-6R，636c.c.版本进行改款。台湾总代理…
Versys650系列是通勤者，它也是旅行者；川崎以街道为导向的多功能车款，正在尝试重新定义原有的“多路况=多功能”，Versys650的多功能定义为：我可以通勤（本质偏向于街道），而我还可以旅行，并且处理大多数摩旅的路…
Kawasaki法国发布了他们早前与当地的定制车/改装工作室MRSOficina合作下的作品：theVintageZ900RS，大意可理解为“古色古香的Z900RS”。这个作品是Kawasaki法国与MRSOficina的第三个合作品，以Z900RS为基础车体，单座…
Kawasaki早前分别日本本土市场发布了新图案的2021'Z400、Z250运动街车，以及2021'Z900RS、Z900RSCafe。针对日本本土市场的2021'Z400、Z250，均搭载一副水冷四冲程直列两汽缸的发动机，在机械规格上、与现…
Kawasaki在本周初的时候，向美国市场推出了算是当地全新的车型2021'KLX300、KLX300SM。此前，厂方在美国市场已经有销售KLX250，进一步增加更多DualSport公路/越野两用车型，似乎也间接地证实着当地媒体在年中时候…
九月27日，Kawasaki欧洲分公司正式发布了全新的中型复古车Z650RS（工厂编号ER650M）。厂方以Retrovolution“逆向进化”作为Z650RS的口号，他们的设计团队参考了过去的Z车系，从而实现了对新和旧、复合和现代之间的微…
九月7日，Kawasaki向欧洲市场发布了新图案的2022'Z650运动街车。对于Kawasaki来说，Z650是一个有着悠久历史的名字，最早可追溯至1975年。而新时代的Z650，其前身是上世纪八十年代推出的GPZ500S/EX500，到九十年代…
九月10日，Kawasaki率先向欧洲市场发布了新图案的2022'Z900运动街车。随后的九月16日，厂方发布了采用更高配置的2022'Z900SE。Z900在2016年首次公开、2017年上市，是Kawasaki用来替代Z800的后继车型。现行款…
上月中的时候，Kawasaki欧洲分公司向当地市场发布了新一代的中型探险车2022'KLE650Versys。Kawasaki中型KLE车系的历史，可以追溯至上世纪的1991KLE500（针对日本本土市场的是KLE400），当时所搭载的动力装置是来…
八月16日，Kawasaki向欧洲市场发布了更高配置的2022'Z900RSSE。Z900RS搭载一副与运动街车Z900相同的水冷四冲程直列四气缸、DOHC每气缸四气阀的发动机，排气量948cc，最大动力输出82kw（约111匹/欧洲版。国内版的…
本月初的时候，Kawasaki向欧洲市场发布了新图案的2022款复古街车Z900RS和复古车W800。Z900RS搭载一副与运动街车Z900相同的水冷四冲程直列四气缸、DOHC每气缸四气阀的发动机，排气量948cc，最大动力输出82kw（约111匹…
Kawasaki日前向美国市场发布了全线2022款的新图案巡航车/太子车Vulcan“火神”系列。美国市场，算得上是Kawasaki在巡航车/太子车领域中、仍作最后坚守的主要地区，仍在售的车型包括了VulcanS，以及已经在大部分国家/…
自川崎H2R和道路版H2发布上市以来，在过去一年里已经风靡全世界的摩托车新闻头条，也让全球重新定义机械增压车款。今年4月，被称之为hyperbike的H2和H2R引进国内。H2及H2R售价分别为36万人民币和72万人民币，高额的售…
川崎于不久前于欧洲推出第一款125cc大踏板J125，而据国内媒体分析，这款踏板极有肯能将进军国内市场。近日外媒对这款新车进行了评测，我们先来围观一下，好为日后大家选购作参考。【外观】J125是借由川崎现行的唯一踏…
运动性能与实用机能长久以来如同天秤的两端，着重于其中一端，另一头就是无法兼顾，而这样的既定印象在2011年KAWASAKI发表Ninja1000（Z1000SX）后被彻底粉碎。不同于一般车厂的“S款”有罩版，只是加装整流罩挡风镜交…
KAWASAKIKSR110是一款大受改装迷欢迎的迷你车，车辆自2012年推出自今，市场涌现大量专用部件。而改装配件包括125cc、143cc及178cc汽缸、大口径化油器、更强点火性能的CDI计算机、赛车式高角度凸轮轴、有更佳传动效果…
川崎的W车系是历史悠久，在日本极具有代表性的复古名车。W系列始祖源自于1966年的W1，之后于1998年推出W650采用了全新设计的SOHC675cc并列双缸引擎，具有充沛的扭力表现。搭配优美典雅的外型还有特殊的排气声浪，上市…
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