从五大企业官网，看电动车新国标对行业的影响

电动车新国标执行已经有半个多月了，新规对电动车行业的打击不言而喻，整个对电动车新国标的执行从上游到下游，从大城市到边远乡村，可以说是一个从紧到松的过程。越往上游走，执行越规范，越往大城市走，执行越严格，只是偏远县城和乡镇，似乎还没什么影响，但对消费者的心理影响还是很大的，一位七八十岁的耄耋老者，都知道超标电动车不能骑了，可以见对普通大众的心理影响。

小编突发奇想，想看看几家有代表性的品牌官方网站对新国标的执行情况，于是，小编分别打开了雅迪、新日、五本、新本、豪爵五家官网，对其电动车产品进行查询，其结果如下：

1、雅迪：除了新上市的G5外，已基本点不开其他产品了。说明雅迪已经注意了新国标产品的规范问题了，目前官网上只能显示新上市的电摩G5。

2、新日：新日官网倒是可以看到电摩与电动车产品，点开电动车产品，按上面介绍，基本上是严格按新国标来做的。

3、五羊本田：进入五本网站电动车版，发现网站好象还没更新，可以看到仍是EV和EB两类产品，但点开EB，也就是电动车产品，发现竟然还是超标产品挂在网页上。（注：EV就是Electric Vehicle的缩写，电动摩托车的意思，EB就是Electric Bikes的缩写，电动自行车的意思

4、新大洲本田：进入新大洲本田网站，发现网页已全部更新，目前只显示电动车摩托车产品，以前所看到的电动车产品全部下架，点击京东商城新大洲本田旗舰店，也看不到任何超标电动车产品。说明新本执行国标新政还是比较彻底。

5、豪爵：豪爵的网站电动车版上看不到电动车自行车产品，几乎清一色的是电动摩托车。

从以上这几家大企业官网看以看出，电动摩托车都是这些企业关注的重点，而对电动自行车产品的展示，只有新日和五本的网站上可以看到，且五本的电动自行车产品展示竟然还是超标车，可以看出，以摩托车为主的企业对电动自行车管理的轻视与滞后。