残酷擂台：国内街跑新一轮小排量之争

回望2014年，大家的焦点在250－300级距的新车投放，如GW250的热销，CBR300R的引进；而放眼2015年市场趋势，街跑的竞争，似乎正重新回到125－150cc这个小排量上来！

这两天相信大家的微信应该都被雅马哈R15和阿普利亚GPR125及STXcafe这三款新车刷屏了吧？R15号称“国内最强150跑车”；GPR125号称“最强小钢炮”；而售价为12980元，配置高端的复古街车STX cafe似乎如同一匹黑马受到了广大车友的好评！这三款颇负盛名的新车一经面世似乎就引发了国内125－150cc排量之争的热潮！


Aprilia STX cafe。


Aprilia GPR125。


Ymaha R15。

R15和GPR125以及STXcafe虽然都是小排量，但都极具个性，不管从动力到配置，都能达到中大排量的配置要求。

它们让我们对“小排量”车款有了新的认识，原来我们概念中的小排量都是换汤不换药，老三样发动机，换的只是外型。所以，传统的小排量属于传统的市场，呈下降趋势。

而来势汹汹的R15和GPR125等“新型”小排量车型让我们看到，新一轮来自国际品牌的进口车或进口的国产化小排量车，正以合理的价格迎接新一轮消费者的需求，引发了市场新一轮小排量的白热化竞争！虽然车型的排量变小，但实质性的竞争格局却是发生质的飞跃！国产小排量仍有价格优势，但似乎越来越难以抵挡价格逐步亲民的进口小排量的挑战。

一些车友表示：

价格不到1万3的阿普利亚STX cafe俘虏了一大批车友的心:

当然也有车友表示：