国内能上牌的复古摩托有哪些？（进口篇）

今天再给大家盘点下大贸进口车型中的复古类车型，如果有遗漏还请各位看官老爷留言指正。

重生的经典：川崎Z900 RS系列    售价：13.9万起

川崎的复古车型——全新的Z900RS，向传奇Z1致敬。造型经典的Z1与现代科技的融合。948cc直列四缸发动机与全新轻量化的车架设计，四出一排气设计可惜没有延续Z1的四出排气的王霸之气，不过深沉的轰鸣还是给予骑士别样的感受。

跟Z900类似的发动机经过从新调教，更适合中低速的骑行感受，同时在发动机周围增加了偏“装饰性”的散热片，更加突出了一些复古元素。而且Z900RS的这款铝合金轮毂设计的很有特点，既保留了铝合金轮毂的功能性，同时猛地看上去也很有辐条轮毂的味道。

同时还退出了经典川崎绿的咖啡版，可根据个人偏好选择经典版还是咖啡版。

来自巴戈利亚的“咖啡”：宝马拿铁系列      售价：14.9万起

这个曾经在德国的巴戈利亚州靠飞机引擎起家的车企，如今已经是全球汽车界的佼佼者。而其业务下的摩托车部分，最先让世人知晓的要数二战期间为德国军队提供的三轮摩托车，采用了水平对置发动机，是乌拉尔和长江750系列复刻的对象。如今宝马一直延续水平对置发动机的研发，也是宝马的精神图腾的象征。而在这图腾中，最亮眼有味道的要数这款拿铁系列。

目前国内引进的宝马拿铁系列一共有三款车型，R NINET车型售价19.9万起，Scrambler系列15.9万起，而入门级的PURE 车型售价为14.9万起。

而且宝马摩托车系列优惠基本一直存在，实际购买价格可能会更低一点。想体验宝马经典的水平对置发动机和轴传动，拿铁PURE入门级车型是性价比不错的选择。

意大利精灵：杜卡迪Scrambler 系列    售价：8.38万起

2015年杜卡迪退出了Scrambler系列车型，仅仅一年便成为了杜卡迪销量最大的车型，成为全球市场中销量最大的复古车型。

Scrambler采用了杜卡迪的招牌风冷L2发动机，区分为400和800两款排量，未来还将推出1100排量车款。

Icon 志(杜卡迪红)	9.99万元
Icon 志(‘62黄)	10.19万元
Full Throttle 劲	10.9万元
Urban Enduro 野	11.9万元
Classic 典	11.9万元

sixty 2(400CC)                                                            8.38万元

Desert Sled（沙漠雪橇）                                               12.6万元

cafe Racer                                                               12万左右

杜卡迪已经将自由类车型延伸出了各种版本，不管你是喜欢街车类复古车，还是咖啡风格，还是攀爬风格，不管你想要铝合金轮毂，还是要辐条轮毂，而且自由系列还是配备了大量了官方改装件，适合追求个性化骑士。

横置V缸的浪漫：摩托古兹V7        售价：12.8万

GUZZI古兹在过内饰一个比较小众的品牌，其招牌风格就是横置V缸发动机，发动机性能平平，甚至有些差，但是挡不住横置V缸的与众不同。传统V缸风冷发动机会导致后缸的散热较差，工作环境较为恶劣。而横置V缸将两个缸左右分开，均匀的接触迎风的气流进行散热，从而获得更好的散热效率。但是缺点也很明显，横V导致两个缸体突出，倒车摔车很容易碰到发动机。其次突出了两个风冷散热片也是烤腿神器，不过倒是很适合“老寒腿”骑士...。

日式经典：本田CB1100     售价：16万起

本田CB1100采用上世纪70-80年代的本田经典造型，透露着曾经经典的CB750的神韵，国内的一句摩托谚语“草不烂的本田”，很多人以为指的是CB400，实际上这句话是用来形容CB750的，而这款1100发动机基本脱胎于750系列风油冷发动机，运转细腻，哨声十足，同时又有非常好的耐用性。

美系图腾：哈雷系列    售价：7.8万起

哈雷系列其实说起来不算是复古系列，是“真古”系列，以文化为宣传噱头的哈雷跟主流摩托车设计方向一直不搭边。而且国内的哈雷更为畸形，装逼似乎成了哈雷存在的目的。几十年没什么技术革新的哈雷各种传统V缸风冷发动机是其经典，粗暴的抖动，沉重的车体，糟糕的操控，刹不住的刹车系统，从技术上来看似乎哈雷并没有什么优势。但是在舆论和文化宣传上哈雷算上一把好手，甚至国内很多不懂摩托车的用户都知道管巡航类车型叫“哈雷”。国内哈雷车型很多，价格也是浮动很大，改装件庞杂，具体买一辆哈雷车型很难说。

不过按说复古类的哈雷比较有代表性的就是48系列，单座，小油箱，宝马雄壮的V型双缸发动机，粗壮的轮胎，让48从静态看上去非常漂亮。但是48这款车凹造型还行，但是不太适合骑，哈雷1200CC的油耗配上这个仅不足8升的油箱，基本不是刚出加油站，就是去加油站的路上，哈雷48，48块钱加满...

美系鼻祖之一：印第安侦察兵系列      售价15.39万起

如果说哈雷是美式巡航的代表，那么论资历和情怀，印第安也未必比哈雷差。

采用水冷V缸发动机的侦察兵更符合现代复古车型的定义，在舒适，操控，性能方面属于一款现代车型。虽然是一款美式巡航车，但是给人一种很好驾驭的感觉。发动机有节奏的震动，但是震动幅度要相对小的多。粗壮的排气也并没有产生影响他人的噪音，有节奏的突突出低沉的声浪，仅供骑士一人欣赏。

以上是国内可以买到的正规大贸进口车型，还有很多经典车型没有介绍，例如雅马哈XSR900，凯旋系列，日系棍子等，由于小贸进口价格不太透明所以没有一一罗列。