拉力赛中的“黑科技”-海绵胎

众所周知，赛车是一项十分烧钱的运动，其中还牵扯到了车型开发产品的问题，比如参加拉力赛里的赛车，比赛中路况复杂多变，更是对赛车的一种极端考验。那参加拉力赛的赛车上究竟有什么我们车友们平时见不到的“黑科技”呢？

像刚才说的，由于路况复杂，拉力赛中的赛车常常会经受在高速下与路面的石子等发生碰撞，这个时候传统的充气轮胎就显的不那么够用了，摩托车不比汽车，换轮胎十分麻烦，基本上在拉力赛中如果摩托车在半路中发生爆胎，基本就是宣告比赛结束了。

由此，海绵胎诞生了

来听听专业拉力赛车手是怎么解释海绵胎的

海绵胎是一种转为越野比赛开发的一种耐爆轮胎，顾名思义，主要以海绵等橡胶材质组成的内胎，避免了充气。能够有效防止在高速行驶中与硬地面、石子碰撞发生的爆胎。

不过海绵内胎也有它的缺点，那就是造价高（前后一对要3000多）！

保质期不长。像我们普通的充气的使用年限一般在3-5年左右，而海绵内胎的最佳使用年限是在当年生产日期最佳，即使放着不用，有效使用期也只在2年内。

那是不是使用了海绵胎就能避免了摩托车比赛中坏胎歇菜了？

并不是，像八一钢铁长城润滑油的8号车手大宝（周贺）在6.13号SS3路段的时候就发生了坏胎现象，由于外胎损坏，轮毂的钢丝结构将海绵内胎给扎烂，行驶过程中绞出轮毂......这种情况，即使是海绵胎也无力回天了。

拉力赛的支出并非是普通人所能接受的，而像海绵胎以及我们视频里列举讲解的海绵胎、维修保养也只是冰山一角，真正的艰辛也许只有参赛的车手心里才得知！