骑上豪爵GZS150来回8天游海南

说来话长，第一次拥有摩托车是2002年，是一台飞鹰125踏板车，当时主要作为上下班通勤用途，但是到2010年买了汽车后，就很少使用了，直到摩托车报废。

大约是2016年，一个偶然的机会，在油管上闯入了两个生活在中国的老外的频道：一个是生活在惠州的“laowhy86”，一个是生活在深圳的“Serpenza”，当时为了提高自己的听力水平，会看很多外国博主的频道，同时也想看看生活在中国的外国人——尤其是西方人对中国的看法，换一个视觉来观察中国，他们只是其中的两位。在我看到他们骑摩托旅游中国后，从此唤起了我对摩托车的记忆，只是这次不是想用摩托车来通勤，而是也想像他们一样骑上摩托车去环游中国，享受风和自由。这两位老兄在2018年离开中国，其后开始无脑黑中国，从此我不在关注他们的频道，这是后话，打住不提了。

但是摩托车在自己心中种下的草从此难以拔除，在没有购置摩托车之前，就陆陆续续购买了一些与摩托有关的装备，比如头盔、防护装备等，但一直犹豫是否买一台摩托车，犹豫的原因主要是：1.我生活的珠三角地区禁摩，即使买了也没有路权，不方便骑，大概率会被当做展览品在车库吃灰；2.孩子还未成年，不一定有时间去玩，所以一直未下定决心购买，期间有一次在闲鱼看到一台自己很喜欢的二手赛科龙摩托，差点就要跑过去买回来，但到最后还是放弃了。

2023年又在闲鱼看到一台二手的豪爵GZS150摩托，年份、款式、排量、价格等都符合我的要求，这次终于不忍了，拿下吧，为何这次下了决心购买呢？一是2023年开始只要身份证是广东的，购买的摩托车可以在省内任何地方上牌而不需要暂住证；二是摩托车的年检也像汽车一样6年免检了，第三是孩子马上考大学了，相对会有属于自己的时间了，第四是虽然珠三角地区禁摩，但是警察好像也是睁一只眼闭一只眼，对于玩乐性质的摩托车也不怎么管（这不是说警察不负责，只能说警察执法也比较人性化，当然你要骑车炸街扰民，肆意违章那就另当别论），最后一条是自己的活到这个岁数了，骑摩托车也不是什么不良嗜好，花费也不多，经济上也能够承受，就满足一下自己吧。

买回来骑过惠州、增城，大多数距离都是一两百km的路程，一天来回，过过骑行的瘾而已，骑的次数很少，只是周末偶尔跑跑，几十元的油费，快乐一整天。每次骑行都是天未大亮就出发，目的一是避开大量的车流，二也是避人耳目（当然是警察了），也是因为这点，然后我遭遇了第一次摔车，而且把右锁骨摔断了。

其实当时的速度并不快，在一个右转的路口，我的速度不到三十，也就那么一瞬间的功夫我侧翻在地，我甚至都没有反应过来是怎么回事就侧躺在地上了，起来后一模自己的右锁骨已经错位，我知道大事不好了，真想不到会发生这样的事情，后来回想经过，分析摔车的原因：一是因为路政洒了水，造成路面较滑，路基恰好是沥青疙瘩那样的东西（像是道路维护工人把剩下的沥青直接撒在路面造成的），加之转弯我带了刹车，综合各种因素吧，当时天未亮，视线也不好，身体对摔车完全没有做任何防御性反应，以致造成这么严重的后果。最后是住院、手术，消停了半年没有骑车。

在出院不久我就开始功能恢复性训练了，这里顺便说一句，手术后越早恢复功能训练对身体越好，当然要掌握强度和频次，别信那些让你躺着养病的人，身体机能是用尽废退，越练则越强，躺着会把你躺废了。在我感觉能够骑车后，就在周边二三十km的跑了一下，感觉真没问题了，就又往周边城市跑了，不过多了一份小心，原来并不激进的驾驶习惯就更怂了，还是怂点好，骑帅不骑快，骑行最远的距离是到了200km外的韶关新丰。但一直在计划一次更远的骑行，一是积攒骑行经验，二是想去远方看看，实现自己的骑行梦想。

2025年的元月，远行计划终于提上日程，本次计划骑行海南岛，来回距离大约2500km，用8~10天时间，之所以选择海南岛，一是冬天骑行海南岛不冷，避免了气温因素，其次，海南的旅游公路刚刚开通不久，幻想沿着沿海公路骑行是一件多么惬意的事情。

前面提到，珠三角警察对禁摩执行并不严格，可以理解为对不同区域执行力度是不一样的，在有些区域可能执行的比较严格，在另一些区域可能就没有那么严格，所以提前制定一个出行计划是非常必要的。

我的计划是尽快从东莞骑行到惠州，然后经过广州增城、花都、从化到佛山，然后一直骑行到湛江徐闻港，全长754km，当然如果走广园快速到番禺在到佛山，这个距离会短80km，但是会经过东莞和广州的一些核心区域，有被执法的可能性，所以选择了更远的路程来规避这个风险。

下面就直接上图吧，不码字了，太累。

结束了，期待下次旅程。