万元级热门通勤踏板选购推荐，谁才是性价比之王？

“我想买一台日常通勤用的踏板车，哪台比较好？”，这个应该是近期小编被提问得最多的一个问题。面对日益拥堵的城市交通路况，停车贵停车难等问题。如果你在不禁摩的城市，那购买通勤踏板是永恒不变的话题。


早前我们曾经做过一起万元内踏板的推荐，不过当时大家都说车型品牌知名度不够。那好，这一次我们对万元出头的高知名度品牌踏板车来个横向推荐。经过分析汇总，QJMOTOR鸿150RS、豪爵ADX125、济南铃木UY125哑光版、五羊本田NWF125、新大洲本田NS125L以上5款车型上榜。至于哪一款更加适合你，请看参数介绍与车型简评。

QJMOTOR 鸿150RS

售价：10999元

外观设计：QJMOTOR鸿150RS采用科幻机甲风格的设计理念，科幻机甲前面罩，嵌合式全覆盖。生物肌肉线条与科技感结合，创造独特的美感与力量感。这样的设计在国内踏板车实属首创。


动力性能：该车搭载一台149cc水冷4气门发动机，最大功率：12.2kW/8500rpm;最大扭矩：14.8N.m/6500rpm，并配备有无声启动、自动启停、混动助力系统，在电量充足的情况下，可以提供至多8秒的电助力，提速性能和油耗表现非常优秀。
安全配置：制动系统采用前后碟刹+博世双通道ABS系统。博世TCS牵引力控制系统加持，在湿滑、沙石路面也能有效防止加速时后轮打滑造成的车辆失控情况，边撑熄火系统能有效防止停车时误操作导致事故发生。
更多配置：彩色LCD仪表功能齐全、支持行车电脑自检与维护、USB/Type-C充电口、LED灯光、7升大容量油箱、大容量座桶、前置储物格、挂钩应有尽有。厂商还贴心的为车辆配置了原厂保险杠、原厂快拆尾箱，让消费者省下后期加装的费用，也告别了非法改装的风险。

QJMOTOR鸿150RS

选购简评：价格实惠，设计别致，颜值标榜，动力强劲，配置有主流的行驶辅助系统，各项配置同级顶流。值得点赞的是鸿150RS还有五年不限公里数发动机超长质保政策。

豪爵 ADX125 箱杠款

售价：12980元

外观设计：豪爵ADX125外形设计与本田的PCX160有着几分的相似，同样是使用了无头罩的设计，并增加了车头处的小型熏黑风挡，V型LED大灯拥有辨识度较高。但豪爵车型基本是一年一个款，并没有家族化的设计，好看与否全凭个人喜好。


动力性能：豪爵ADX125使用了一台单缸风冷，实际排量124cc的发动机，2气门的配气机构之下，最大输出功率为6.6kW/7500rpm，而最大扭矩则是10N.m/5000rpm。中规中的动力配置，也对应了豪爵稳打稳扎的品牌个性。
安全配置：制动系统采用前碟后鼓+单前ABS系统配置，标配TCS牵引力控制系统。相比合资品牌来说，豪爵ADX125增加了TCS，而相比普遍的国产品牌来说，他又只给了单前ABS，这样比下不足比上有余的卡BUG定位，实在6得不行！
更多配置：TFT仪表、USB充电口、LED光源、6.5升油箱、前置储物格、挂钩、原厂护杠、尾箱大都有配置到位。

豪爵ADX125杠箱版

选购简评：豪爵一贯以稳定输出，步步为营的策略在国内市场立足。多年以来的口碑与质量是品牌力的最大表现，但车型缺乏家族化设计传承，行驶安全配置相较于纯国产车型略低，价格为同级最高，不差钱的推荐！

济南铃木 UY125 哑光版

售价：10280元

外观设计：济南铃木UY125哑光版，这款小踏板在上市之初，外形设计的确令人惊艳，闪电形状的侧板设计当时让消费者耳目一新，不过自从2019年上市以来，外形设计上基本没有多大的改变，最大的好处是一眼能辨认，别无二家。


动力性能：UY125搭载了一台单缸风冷2气门发动机，实际排量为124.3cc，最大输出功率6.9kW/7000rpm，最大输出扭矩10N.m/6000rpm，而主流的侧撑熄火、脉冲启停等均未配置。
安全配置：制动系统采用前碟后鼓的配置，ABS和TCS系统均没有配备，这也是本次推荐中的唯一一台不带ABS系统的车型。
更多配置：LCD负显单色仪表、USB充电接口、部分LED光源、6升油箱、前置储物格、挂钩、原厂尾箱。

济南铃木UY125哑光版

选购简评：上市6年后，UY125成为了实打实的经典车型，稳定、省油、耐用是这台车最大的用户口碑反馈。但多年以内车辆配置并没有明显升级，价格却是水涨船高来到10280元，性价比方面略显不足！

五羊-本田F125 PRO版售价：12780元
外观设计：五羊-本田F125 PRO版的外形设计小巧甜美，设计上与姐妹车型新大洲本田NS125LA大差不差，并增加了前脸镀铬栅格。原装尾箱是一个设计亮点，由于是与车辆外形同步设计产物，所以看起来会更加协调！


动力性能：该车搭载了本田新一代的eSP发动机，单缸风冷SOHC2气门结构，实际排量为125cc，发动机最大功率为7kW/7750rpm，最大扭矩10N.m/5750rpm。新款eSP发动机在动力上得到明显提升，据官方介绍，该发动机在减重的同时综合油耗也有所下降。
安全配置：刹车系统采用前碟后鼓设计，只提供了单前ABS制动辅助系统，无TCS牵引力控制器。
更多配置：TFT智能仪表支持手机互联、胎压监测、USB充电口、LED光源、5.7升油箱、原厂尾箱、钩挂。这里值得一提的是前置储物格只有单侧，且储物格空间较小。

五羊-本田F125 ABS尾箱款

选购简评：能在本田的通路车上看到TFT智能仪表并支持手机互联，还有胎压监测等主流功能！！！这里小编觉得是喜出望外的，毕竟经过这些年通路车市场份额的流逝，本田也总算想通了。12780元的价格中规中矩，也符合本田的特性！

新大洲本田 NS125LA ABS版

售价：12980元

外观方面：新大洲本田的NS125LA通路踏板车与复古概念融合的鼻祖车型。他是这近年热度最高的一款通路踏板了，甚至连新大洲本田自己都没有想到，事情会发展成这样。自2022年上市至今，经过3年的演变，NS125LA的款式基本没变，但花色与型号却增加了非常多，有种超生游击队的感觉！


在眼花缭乱的情况下，我们选取了2025款的新大洲本田NS125LA ABS版作为今天的对比车型！ 这一车型其实已经在售，但新大洲本田的官网甚至还没有登录！这真的是子女成群，但名字却唤不过来！！

动力性能、安全配置、整车更多配置方面

与五羊-本田F125 PRO版保持一致。唯一不同的是，由于新大洲本田NS125LA属于早年已发布的车型，当时并没有一并设计尾箱，所以来到2025款顶配的NS125LA ABS版中虽然配置了尾箱，但看起来并不协调！而12980元的价格，还是那句，符合本田的特性。

小 结 推 荐

以上就是今天介绍的5款万元级热门踏板的基本介绍，另外为了可以更直观地对比车辆关键参数，小编将部分关键参数制作成了表格进行展示，这样或许会更加直观。

由于本文涉及车型版本及相关参数较多，如有勘误，欢迎各位读者老师进行指正！