豪爵AFR125s用车感受分享

在摩托车的选择上，我曾经纠结不已，是选电摩还是油摩？在维多利亚 150、豪爵 UFD、铃木 UE、豪爵 AFR125S 和豪爵萌妹之间徘徊。最终，我决定入手豪爵萌妹，但不幸的是，跑了两家店都被告知没货。无奈之下，我选择了豪爵 AFR125S。没想到，骑了一段时间后，我发现这辆车真的很适合我，越骑越顺心。现在，我想和大家分享一下我的使用感受。

前段时间，我给我的豪爵 AFR 做了个大保养，主要包括更换 CVT 冷却滤芯、空气滤芯、齿轮油和机油。上次换机油是在跑了 2500 公里左右，后来才知道每 5000 公里要进行一次大保养。于是，我提前在网上买齐了这些配件。其中，最贵的是机油，花了 88 元；齿轮油 24 元；CVT 滤芯和空滤一共 17 元，总共花费了 129 元

我自己动手，一边看教程一边操作，花了差不多一个小时。这里要感谢教程作者，录得非常详细。需要的工具主要有8号、12号、14号的套筒螺丝和改锥。更换过程中，最难的部分是取下空滤的那个管子，因为位置比较里面，不太好用力。其他部分都比较简单。最脏的是CVT冷却滤芯，上面有一层厚厚的土。相比之下，空滤还算干净，我觉得再骑4000公里换也没问题。齿轮油和机油的状态也还不错。

保养完毕后，我的AFR骑起来简直不要太顺畅，就像一匹脱缰的小野马，一个劲地想往前冲。所以说，保养真的是太重要了，而且自己动手收拾爱车的感觉也特别享受，这就是机械的魅力吧！

到目前为止，我已经骑了7个月，跑了5300公里。这款小踏板真的非常实用，现在我都不怎么开车了，分别说说优缺点吧：

优点

1、外观好看，适合20岁到40岁年龄段。

2、除了转向灯是卤素灯，其它皆是LED灯，照明亮度还算可以，但绝对没有厂家视频宣传的那么亮，不过比新大洲本田EX125摩托车的灯是绝对亮很多的。日常使用车灯亮度也够了，如果经常夜骑或者跑没有路灯的路比较多的话，就需要换灯或加装射灯。值得一提的是远光灯开启后照射的还是

3、漆水：漆水工艺保持了豪爵的一贯作风，质感很强

4、储物空间大可以放下一个头盔有余，右边储物盒极限情况能放下5瓶小矿泉水。

5、动力感受：针对我的用途来讲够用。车起步还是有些肉的，但是只要舍得给油，还是可以的，我就是那种起步油门拧到底的人。如果载成年男性，动力直接拉了。

6、油耗：没仔细算过，在磨合期，骑行450公里时，共计消费97元，按照平均油价8元/，97/8=12.125L、12.125/450*100=2.7L/百公里抖动：怠速停车的时候，抖动明显，但还可以接受。骑起来，十分丝滑，十分灵活

缺点

1、个人觉得外观相对较为普通，缺乏独特的设计元素，吸引力不足，希望厂家在更新换代时有所更新。

2、配置相对简单，缺乏高端配置，如 ABS 防抱死系统等

不过总的来说这台车驾驶体验很好很灵活 尤其适合代步通勤，推荐购买