YAMAHA巧格i125使用感受

今天我要说说我买的第三辆摩托车巧格i125。再说说7个月中的骑行感受。巧格i125，购于2020年11月份，前碟后鼓当时价格是7600元，因为南京地区150（包括150)以下免购置税＋保险车牌费落地7900左右。就是因为前一台福禧100用的不错，所以才继续购买YAMAHA的。

巧格i125参数：1.车身颜色：蓝色。2.风冷四冲程单顶置凸轮轴的，2气门前置水平单缸。3.缸径冲程：52.4x57.9mm,排量：125cc。4.最大功率6.1kw／6500rpm最大扭矩：9.7N/5000rpm纯电起动。没配置打火棍。

5.轮胎尺寸型号：CHENG SHIN/C-922，前后90/90-10、无胆胎。6.油箱容量：5.1L，92*以上无铅汽油。

巧格i125改装

这辆巧格i125买回来，上了牌照就做了一些改装。1，卤素35w大灯灯泡，更换成LED灯泡；原车灯泡晚上真的不亮。2.原车车把塑料堵头改装成304不锈钢配重堵头，不但骑行时能减小车把的震动而且增加了美观和质感。4.改装了双3.5安双USB充电接口，在点火钥匙旁边直接开孔，安装即可。

5、改装了防滑脚垫。6，后尼翼直接换成碳钢尾架方便负重带东西。7，安装了加厚铝合金牌照框，8.改装更换依铂金火花塞，能够使动力更强。 综上所述，好在这些改装配件在网都能买到，摩友们可根据自己的爱好和需要进行改装……况且这些改装也很实用价格也不高。

巧格i125骑行感受

巧格i125，外观造型偏向欧洲风格的小踏板。和比亚乔有点相似之处。因长1808mm宽685mm座垫高度740mm.转弯半径1900mm所以巧格i125骑行特别人多狭小的小巷子和小区单元道上，骑起来不论是转弯、掉头、及操控灵活、机动；可谓游刃有余，得心应手。

加上巧格i125发动机用的是YAMAHA科创蓝蕊技术，骑行上路加速迅猛、油门响应快，油耗只有1.8～2.0L。其稳定的可靠性、省油等特点，赢得了广大外卖小哥的首选小踏板。

巧格i125的诟病的地方就抖动、是共震大、抖动。在我新车提回去的路上，骑上平坦的路面50～60码就有一波一波的共震＋抖动，感觉特别难受……反而不平的路面震动却不是太明显。十几天后去找了店家。解决抖动＋共震的问题。店家各种推诿最后只好打电话给YAMAHA厂家。

在厂家的督促下，店家给更换了传动离合甩块总成。骑回家，共震和抖动的问题依然存在。最后找了个老修理工，把离合甩块上的三块蹄片用钢锯每块竖着锯了两个xx，以增大摩擦；才解决了共震和抖动。但是动力所下降，最高时速只有85码左右。我朋友的巧格i125也是今年4月在同一店家买的，就没有50～60码一波一波共震和抖动。虽然有共震，但在能接受范围内。莫非是我买车踩到坑了。 巧格i125前后减震非常的硬，过小坑有些颠簸。坐垫也比较硬，坐垫高度740mm，在加上前车把有一些低；骑行个四五十公里不但屁股疼，腰和肩膀都酸。所以说只适合短距离骑行，不适合长途骑行。于是我今年5月份就把巧格i125给卖了……… 众多的摩友都在反应巧格i125共震抖动大，这也不是空穴来风的确有这方面的问题存在。至少我自己遇上了。希望YAMAHA株州厂家引起重视做出一系列的改进；严把质量关。把更好品质的摩托车销售给广大的摩友。