雅马哈旭鹰125一千公里使用感受

已经提车两个多月了，跑的不多，跑了有一千多公里了，接下来我分享一下这段时间的骑行感受跟我自己的见解。 外观还是很喜欢，自己相中的，一直看着很顺眼。动力中规中矩，125的正常水平，刚买的的时候还感觉挺猛，现在觉得125确实差点事。操控还可以，车架很紧实很整。轮胎抓地力也还行，出去跑一跑也都够用，没有说抓不住。省油是真的省，不到两个油。。。总体来说这个价格买这个车也还是没毛病的。 说说骑了这么久，我自己的心得体会，跟我换车的方向吧。首先，雅马哈这车做工是真的一般，我改大灯的时候改完发现有点左高右低，原来是里面卡扣位置不太正，这装配水平哎呀呀。。。振动相对来说还是不小，怠速振动倒是不大。骑行姿势太战斗，前倾那种，个把小时的不显，时间长了确实不舒服，所以以后选车我必须找骑行姿势舒服点的。带人的话这车跟巧格一样，没有后边能弹出来的脚蹬子，这个小东西还是有的好，后边载人的话没有这个不舒服。后边这个人坐的也太高，上下也不方便。前开放储物口这个有的话确实很方便，以后买车也必须有这个小东西。 中间朋友也说提个车，让我做伴去，本来他都问好飞度4了，就差交定金直接提车了，在我的建议下又去看了看壹米150，然后试驾完就买壹米了😂😂比飞度4排量大，动力好，输出也平顺，骑行姿势也舒服，不前倾，价格也差不出一千多块钱来。。。

跟朋友去提的车

确实挺好看，双拼色坐椅

颜色也挺好，骚气

再换车就打算换这个了，一万以下的一般配置或者动力不行，外形也没相中的，几万的小踏板也没骑过也太贵。。。 本田那几款125跟铃木uy确实相不中外形，也没abs，都是风冷，动力跟旭鹰也拉不开差距。 飞度4看着挺好看，就是坐姿前倾不舒服，虽然也是水冷，但是动力在125里边还行，还是明显不如150，动力输出也不如壹米线性，还有一点，没有前开放储物口，不过坐桶空间更大。

跟朋友去跑跑，他是usr，路况一般

弯道很多

铁过门

跟提壹米的朋友跑环湖路，路况特别好，我们几个来回换着骑，他的150确实好，外形配置动力振动声音都是，当然价格也贵一倍。。。还是四缸车骑着有劲，也更稳，以后有条件了搞一台😂😂😂但是市区骑行便利性它不如咱😄😄

啥也不说了，准备换车，哈哈