盘点2024依旧人气十足的10款踏板摩托

还有10天2024年也要过完了，分享一组踏板摩托的实拍，顺便简单聊聊。

标题之所以用了“依旧”这个词，是因为尽管2024年上市了很多踏板新车型，但从常见程度上来说，本期10款虽然都不是今年上市的，有些车型甚至比较“老”了，但依旧是很多人在骑。

照片都是在上海拍摄的，反应的是上海的一个情况。 所谓人气，我只是个普通车友，没有什么权威数据。主要参考我的日常所见和拍摄。我几乎天天骑摩托，路上也经常遇到别的车友，本期这些车几乎天天都能遇到。另外一个就是我的拍摄，我拍摄了各类摩托视频图片超过2万段了，哪些车 比较多，别说我，就连经常和我一起拍的，我9岁的儿子也都能随便说出一堆。顺便说下我儿子明年就10岁了，以后帖子的落款要改了。

还有一个补充条件就是这些车很多都是换代，改款或是有新年份款更新的，一直更新一直有人买，所以这也是人气的体现吧。

大尺寸踏板

这个级别在上海目前仍然是XMAX和NSS350的绝对优势，别的大尺寸踏板也有常见的，但到达不了这个程度。这一点可能上海确实有点特殊性，毕竟沪牌比较贵。这俩车甚至比很多125小踏板都常见。

小踏板

小踏板这个级别巧格，UY不说也知道，一直卖，一直有人买。男女老少通吃。值得一提的是NS125LA这个车成长非常快，在上海可能是最近今年本田125踏板最成功的一款，其他本田自己的几款新125都达不到这个水平。AFR也比较特殊，以前上海是很少看到豪爵的125的，有也是有，就是太少了。知道AFR的到来。自从有了AFR，再也没有人说我黑豪爵了。

150级别

150这个级别太卷了，车型太多，常见车型也多说实话，这几个车型很难选，比如光阳弯道，三阳哈士奇，大阳150等等常见程度都不低。除了PCX和nmax仍然是绝对主力以外，其他150常见程度都差不多，只能说光阳RACING系列和UHR成长很快，上升势头更明显一些。当然racing系列的H现在也越来越多，不知道未来会不会超过X。

再次强调我这个没什么权威性，也不是什么榜单，仅仅是我的观察角度和日常见闻，拍摄总结的。就算聊天吧，每个城市，地区也许情况也不尽相同，欢迎车友们来评论区聊聊你所在城市的情况。