22款光阳弯道150使用感受

我的这台弯道是2022年8月初买的，目前行驶了九千多公里。公里数组成主要是和朋友一起跑山，摩旅，日常通勤。

目前里程

车目前除了轮胎前后换了米其林city2,其他都是原厂状态。目前车子出现过两个问题，第一个是提车二个月的时候打开大灯会不间断的闪，就像接触不良一样。后面去到售后用解码仪读后发现不是接触不良，是电瓶电压不稳定。更换电瓶后故障消除。第二个问题是传动起步的时候会有金属撞击声，影响也不是很大，目前还没有处理，等到1万公里保养传动的时候一并处理。

弯道150的动力在原厂状态下和125排量的车比较除了起步提速阶段会比125猛，还有高速上坡路段会比125快。正常路段跑起来尾速和125排量的差不多。

比较喜欢这张车的地方是跑山压弯的时候车辆给你的反馈很稳，坐姿战斗。相比较铃木uy/本田裂行，压弯状态车辆反馈的感觉很飘。

风冷车热衰的问题。很多人觉得风冷不如水冷，说风冷会出现热衰。风冷发动机对比水冷机在在后期维护上要省钱，维修成本低。我骑行下来整体不会出现热衰的问题，目前我骑行过纯高速路况，发动机转速9千多转接近1万转断油，表显时速98。四个小时中间大概休息了半个小时。昆明-玉溪哀牢山。没有出现热衰的现象。

纯国道路况。昆明-大理11个小时，中间走走停停。休息一次抽根烟提神，或者喝水，上厕所。也没出现过热衰。总之一句话风冷发动机没那么脆弱，人热衰了车都不会热衰。

油耗问题。经常看见好多人发的油耗4点几5点几，这张车我买来一直使用小熊油耗来记录。最低2.17，最高2.72。正常骑行偶尔暴力一下。一箱油最短也是210公里打底。油耗这个问题和骑车习惯，当地温度，机油标号有很大关系。气温低的地方油耗是会高一点。

弯道150一直以来车友都说烧机油，这张车买来从首保到现在全程都是我自己动手保养，机油2千一换。用的是壳牌U能量，机油标号10W30.后面因为跑高速多长时间拉高转速换用10W40.齿轮油，空滤，换2次机油进行一次更换。配件均是淘宝购买。每次换油我都会看放出来的机油还剩多少，目前一切正常，偶尔会少100毫升左右。大架下面有一根曲轴通风管，里面经常会积攒一些油，需要帮那根管子里的油排放出来。

玩摩托这么多年，也买了卖了好多车，说到这张弯道我会骑行多久，我应该会骑满13年。我是挺喜欢这张车的，不管平时跑山，摩旅，代步，买菜，这张车已经融入了我的生活。还有最重要的一点，这张车上牌的时候上了一个好车牌。让我舍不得卖他。