快！上车吃鸡-宝马R1150GS

“大吉大利，今晚吃鸡！”相信很多玩过《绝地求生》的小伙伴都对这句话很熟了，作为摩托车爱好者，不知你有没有注意过游戏中的摩托车是什么型号呢？

《绝地求生》中的摩托车3D模型

从独特的发动机造型不难看出这是宝马旗下的车型，拳击手发动机、大鸟嘴、轴传动以及高耸的排气，都和现款的大水鸟十分相似，其实这款车的原型就是大水鸟的前身：R1150GS。今天JC君就和大家聊聊R1150GS这款车。

R1150GS是宝马GS探险系列中的车型，这辆车诞生于1999年，采用了1130cc水平对置发动机以及轴传动，并在GS系列中首先使用了全新的六档变速系统（之前都是五档变速）。

宝马头灯的大小眼设计

R1150GS巨大的拳击手发动机可以说是整辆车的中心，所有的车架都以发动机为基础搭建，进而撑起整辆车，这就造成了R1150GS独一无二的车架形式。

另外R1150GS的前减震系统也比较独特，除了两根传统的前叉外，车把下方的车架上还有一根减震，间接的和发动机相连。这样的组合形式让R1150GS在保持灵活转向的同时，还能拥有不错的稳定性。

游戏中的挎子版R1150GS，基本还原了车架和减震形式

2000年R1150GS被Cycle World杂志评为当年最佳运动旅行车。次年宝马推出了R1150GS ADV版本，换装了更大的油箱和风挡，提高了减震行程，以及发动机对低质汽油的适应性，这让R1150GS更适合陆地探险旅行。

R1150GS Adventure

2002年的时候，R1150GS出现了改款，原来的ABS刹车系统被电子辅助制动系统取代，不过效果并不理想，被当时的很多车手诟病。除此之外发动机也有了较大的变化，每个气缸升级为双火花塞，改善了尾气排放以及震动问题。

2004年，R1150GS停产，动力更强劲、车身更轻的R1200GS取代了这辆车的位置，继续书写宝马GS车系在探险车界的传奇。

2004款 R1200GS，大眼改到了左侧

R1150GS 规格参数：

引擎形式：水平对置双缸、风油冷、四冲程、8气门

排量：1130cc

最大马力：63kW @ 6750 rpm

最大扭矩：102 Nm @ 5250 rpm

座高：840mm

油箱容积：24L

湿重：229kg