城市中的穿行利器，深度评测aprilia SR MOTARD 150

我们都向往自由，只需心中有远方，即使身在钢铁水泥的都市城堡，同样也能畅享摩托带来的快乐。aprilia SR MOTARD 150国IV版（下文简称：SR 150）正是一款专为城市穿行而打造的利器，跨上它，方向由心，速度由我，人人皆能骑出一道靓丽的风景。

简约与时尚并存，高质和运动兼具

初见SR 150，与目前市面上大多数车型锋利造型不同，SR 150覆盖件融入了些许圆润设计，稳重中透出可爱。车身红黑双色搭配，简约朴素而又不失时尚感。

车头上LOGO以及车身前侧面的“a”字贴花，使得其辨识度大大提高。

手把罩采用螳螂头仿生学设计，有效降低风阻，运动风格也更加显现。两侧特意放大的转向灯，如同螳螂双眼，十分耐看。

多边形组合大灯设计，凸出于导流板，立体感显著增强，大灯下方的意大利国旗配色贴花，彰显其高品质血统。

一体式座垫，厚度软硬适中，支撑效果良好。短尾设计，搭配车尾处的飞翼式扶手，提高后座乘客安全性的同时，运动气息也更加浓厚。

实用配置丰富，动力数据优异

SR 150灯光均为卤素光源，点亮效果中规中矩。

仪表采用机械加液晶显示，背光支持三色可调。

启动钥匙孔旁边安装了USB充电接口，方便为电子设备充电使用。

左右组合手把开关设计简约、功能齐全。

置物箱空间表现中规中距，放下全盔有些吃力，四分之三头盔应该没有多大问题。

采用前正置双减震，后单减震设计。

前制动器为盘式制动，后制动器为鼓式制动，符合这个级别车型配置标准。

前后轮为120-70-14的正新半热轮胎，保证抓地性能的同时，耐用性也得以提高。

动力方面，SR150搭载一台马瑞利电喷i-get三气门风冷单缸发动机，实际排量149mL，该款发动机以进口形式引进国内，可见车企对于中国市场的重视。相比于以往搭载的LEADER两气门发动机，该型发动机升级提高了进气口高度，增加了双油门拉线，安全稳定性大大提高。

得益于两个进气门、一个排气门设计，进气效率大大增加，使得其整体性能提升了10%，油耗下降了16%，配合精确电喷技术，在6500转时，这款发动机能输出13.6N•m的最大扭矩，转速到达7750转时可爆发出9.6kW的峰值功率。另外，这台i-get三气门发动机更换了全新曲轴，增加了24%的惯性，有效减少震动。齿轮箱盖采用了新的材质，刚性得到大大提升，使得发动机整体稳定性能够达到最优。

整体性能俱佳，共享运动与速度

座姿舒适，座高亲民

定位为大轮踏板的SR 150，座高比较亲民，笔者身高172cm，可以轻松实现双脚掌落地。

坐上SR 150，其一体式座垫人体工程学设计合理，且填充物软硬适中，整体支撑性效果较好，舒适性极强。

操控优异，通过性极强

启动时，发动机抖动较小，怠速噪声抑制到位，启动后解除刹车，SR 150没有出现移动，动力分离彻底。拧下油门起步，其动力结合缓和，并没有出现任何顿挫感。

对于一款定位城市通勤的小排量踏板车型，驾驶时的灵活性肯定是消费者关注的，SR 150车把宽度设计适中，转向轻盈、灵活。弯道行驶时，车把能够清晰地反馈车身姿态，车轮的抓地性能也十分到位，加之124kg的整备质量，驾驶它在城市中穿行毫无压力。

SR 150车身尺寸虽小，后座带人骑行时，其车身的稳定性也表现同样较好，锰钢车身设计扎实稳定。另外，其前后减震调教偏舒适，对于行驶途中地面的大小颠簸处理到位，即使遇到较大的减速带，车身弹跳也在合理范围内。弯道行驶时，整体悬架能够提供给车身较好的支持性。

在小编生活的山城重庆，停车永远都是一件犯难的事，即使是身材短小的摩托车同样有这样的问题，在很多时候需要上下一些阶梯，才能找到一个不影响其他人通行的位置上停车。相比小轮踏板，SR150的大轮配置，最小离地间隙显著提高，使得其通过性能大大增强，上下一些阶梯基本没有多大问题。

加速给力，制动敏捷

对于大多数使用无极变速器的踏板摩托车来说，其起步加速一般都没有任何压力，只是中段及后段加速就要稍显劣势。实际驾驶SR 150来看，起步加速没有任何问题，动力完全结合以后，只要深拧油门，其动力输出有力且线性。

出乎意料的是，当SR 150车速达到60km/h左右后，再次拧下油门，还能十分明显地感受到其发动机的持续动力输出，对于一辆150排量的踏板车来说，就其整体加速表现而言确实十分难得的。另外，上文提到SR150搭载的i-get三气门发动机更换了全新曲轴，惯性力的增加，使得其发动机震动大幅度降低，在发动机高速运转时，这一点尤为明显。

除了其良好的操控以及加速性能给小编留下深刻印象以外，SR 150表现出的制动性能也十分出色，无论是在水泥还是沥青路面上，刹停距离都在合理范围内，制动敏捷线性且车身姿态稳定。另外，即使当天路面温度较高，在城市拥堵道路上走走停停，SR 150后鼓式制动器也没有出现明显热衰现象，长时间行驶时制动安全得以保障。

编后语

综合来说，SR 150总体表现在同级别车型中处于较高水平，简约朴素而不失时尚的外观设计，符合当下年轻人对于外观的要求；短小车身尺寸、优异的操控性能以及大轮配置带来的良好通过性，在越发拥堵的城市内代步通勤，SR 150再适合不过；150排量加之原装进口的三气门发动机，满足日常动力需求的同时，燃油经济性也得以提高；良好的加速以及发动机较小的震动表现，工作之余郊区跑山休闲同样十分舒适；对于身居城市中却一直在“路上”的人，aprilia SR MOTARD 150确实值得选择。