我的金鹏502冬季使用感受和用车提议

本人2003年开始接触摩托车，前前后后也买了好几辆，在这辆摩托车之前的都是小排量125和150的。

一向对摩托车爱护有加的我，洗车，保养，几乎都是自己动手，一边琢磨一边学习。

这两金鹏502是2019年3月份购入的，现在安全的行驶了18000多公里。

只有第一次首保是在店里面做的（首保是送的），剩下的保养都是自己做（就换机油和滤芯，不难，就是有点脏）。

我用的原厂全合成机油和原厂滤芯，机油+滤芯350个大洋，有些小贵。

我不管保养的时间，反正5000公里换一次机油，公里数到了就换，现在骑行得比较少，保养时间的期限一般都会超过半年时间。

冬天到了，气温也下降了，我在这南方沿海一带的气温还是偏高，这几天北方有的地方开始下雪了吧，封车了吧。

而我们这边还在短袖短裤+风扇呢，这也是让北方摩友们最羡慕的地方。

在我们这边封车是不可能的事情，特别是冬天不可能封车，一年四季都不会封车，除了下雨不骑车以为，几乎天天都可以骑，除了夏季骑车比较难受以外，其它三个季节都可以快乐骑行，这边以气温来衡量的话。春季和秋季的时间比较短，几乎都是冷天和热天，我夏季很少骑行（受不了夏天的高温），其他三个季节骑行的时间比较多。

自从有了摩托车以后，汽车也就很少开了，汽车出行没有摩托车方便。

汽车出去调头或者找个停车位都难，还是摩托车方便。

骑行前必须预热；

冬季骑行之前的预热很重要，因为冬季的气温比较低，机油容易凝固，

冬天骑行的时候，不管是摩托车还是汽车的预热都很重要，尤其在冬天的早晨初次启动时，正确的预热将会带来整机性能上的提升和寿命上的延长。

我的预热方式是，先启动车辆然后穿戴护具和装备，再坐上去台速适当的小油门温柔慢慢的骑行，让水温上升正常后，发动机得到足够的润滑，才能达到理想的工作状态。

后面就可以在安全的情况下加大油门随便放肆的骑行。

这摩托车体型庞大，车也重，有利就有弊；利、就是骑行的时候比较稳；弊、就是调头比较累。

四年零八个月的时候，带我走过不少的路程，看过不少的风景。

冬天对轮胎的气压也很重要；

随着温度的下降轮胎的橡胶就会变硬，橡胶一旦变硬就会影响轮胎的抓地力，就会造成轮胎打滑打滑的现象，这时候我们就有必要适当的降低胎压，增加轮胎对地面的摩擦，以达到更好的抓地效果，这样在高速骑行的时候更安全。

现在国产车的质量还是值得信赖的，至少我我这辆摩托车到目前为止还没出过任何问题。

车、买来要骑行，也要折腾，后面配了保险杠护杠，大灯灯罩，小边包，油箱包，三箱，这些对我来说还是比较实用的。

冬季的机油也很讲究；

这个只对北方气温很低的地区有用，随着环境温度的下降，常规机油的低温流动性肯定会受到影响，这就使得摩托车的启动会成为一个问题，本来一触即发的摩托车，可能搞半天都不容易启动。这时候就需要使用低温流动性相对较好的“防冻”润滑油，选择这类润滑油的好处除了有助于启动以外，也会对发动机各个工作面在低温状态下有一个更好的保护。而通常情况下，选择低于环境温度10度的冬季机油就可以，比如10W/30或者5W30。

不过这些现象在我们这边无所谓，我们热天很热，冬天也不会很冷，说实话我在这边还没穿过羽绒服和秋裤，上装打底衣加一件外套，下装内裤加一条牛仔裤，这样就能过冬了。

三箱对我来说用车是最大的，变形装护具和骑行服，补胎工具，尾箱装头盔，出去玩的时候，这些物品才有地方放，才安全。

这车跑长途很舒服，短途比较累，走走停停大腿酸爽。

冬季洗车；

我这十几年一直都是自己洗车，不管是小车还是摩托车，都是自己次，这边的冬季风比较大，我住的环境也比较差，冬天的风沙很大，半个月都得洗一次车，洗车没有什么讲究的，拿着水管直接怼就玩，但是洗完后必须得把水弄干，外观就用毛巾擦水，擦不到的地方就不好搞了。

我是先洗车，洗干净后用毛巾擦干，再给链条上润滑油，最后再骑出去溜一圈，这样就能利用惯性的风把缝隙里面的水吹出来，回来就会看到外观上面有用很多小水珠，最后再来一次擦干水珠就完工了。

由于车重车高的原因，我几乎都是上大路或者远一点的地方才骑它，路程近的话还是电瓶车更加方便。

这车的油耗方面还能接受，大概一公里在三毛五左右吧，我用的95#汽油，现在的价格是8.88元。

原车是刀疤胎，去年到了换胎的时候，就换了龟背胎，这样才符合拉力车的气质。

换了龟背胎后，感觉车身也高了一点点。

这车的车身比较大，比一般125的车型大很多，出去走到哪里都是焦点，因为这种大块头的车型在这边比较少见，物以稀为贵。

500CC的排量，虽然动力不是很强劲，但是对于我来说完全够用了，我之前骑的150CC，突然换个500CC的排量，那种推背感，拉扯感，杠杠的很明显。

拉力车的骑行姿势很好，有种高高在上的感觉，跑长途舒服，短途累大腿。

前刹，双碟刹，效果很好，前后都带有ABS刹车系统，安全性能也提高了不少，但是遇到沙子的路面和湿滑路面还是有点怕怕的。

我们这边的气温根本不用封车，所以也没有必要给轮胎上蜡油，上蜡了反而还怕轮胎打滑，不安全。