本田佳御110南京到拉萨8天半摩旅游记

本来想着佳御排量小，想换大点排量，多准备准备的，后来一想，只是为了跑一趟318换辆车也不值得（囊中羞涩的借口，我这个小佳御也是买的5000km的二手，出发时大概12500km），看了论坛前辈也有骑佳御去过的，想起来那句话，只有去不了的人，没有去不了的车，也就暗下决心，干就完了，有了想法，陆续准备了些东西：

1、咸鱼淘了骑行服200元和骑行裤120元（因为感觉平时骑行没必要，穿个厚点衣服就行了，所以没买新的，但这次骑行感觉骑行服和骑行裤真香，防风防小雨，比普通的衣服强多了）

2、专门买了个荣耀20的手机用来导航和听歌，（加油付款拍照之类的就不用再拿导航手机了，咸鱼看了好多不靠谱，拼多多不到500元就买到新的了，淘宝买了张移动流量卡，后期反正也要用，事实证明，有专用的导航手机方便多了，临时停车拍照，付款，查天气情况之类的用另一个手机）；

3、防水驮包66L，也挺好，100多块钱，固定的很好，特别是里面装满了衣服，腰靠在上面有支撑好多了，这次老腰能坚持下来，这个驮包当靠垫绝对功不可没，

4、200多块买的记录仪，后来配了张256G的卡，好像不兼容，支架也颠的老是歪，又加上下雨麻烦的很，没时间搞，也就算了，也就没用了。

5、佳御没有前置开放置物架真的很不方面，临时放手套、水杯之类的也不行，买了好几款前置挂包都不合适，后来买了个普通网兜绑在前面，发挥了不少作用，放雨衣，雨伞，手套，一次性雨裤之类的，使劲塞进去，还挺方便，如果有开放式储物盒还是很方面。

6、关于高反，我一路不运动，在最高点的时候多说几句话都感觉喘不上气，爬两层楼感觉都爬不上去，最夸张的是手指甲两侧疼，还有点出血，有点肿，开始以为磕碰到了，后来发现基本上每个手指甲都疼，两个中指尤为厉害，有肿胀、化脓和出血吃了消炎药好些了，带了透明面罩头盔，脸晒的通红通红。我到了拉萨第二天就改签火车回程了，车也走的中铁快运，人和车回程基本上都是48小时。

因为经常骑车回老家300公里大概6个多小时，所以计算了一下，一天跑个500-600公里，南京到成都2100km按照我的的速度估计要4天，看了网上的攻略，基本上成都到拉萨走318线2000km大概也要8-9天，所以预计12天，9月22号中午出发，买了10月5号的回程火车票。

计划了一下，按照导航，我预计提前大概先拉了路线，第一个半天300km，大概到六安叶集，第二天600公里大概到湖北十堰，第三天600km，大概到陕西汉中的宁强，第四天到成都，后面川藏线就看情况了

第一天，22号中午出发，南京-六安叶集 310km

第二天，23号早晨7点30出发，叶集-十堰 600km，一路老下雨，一路就是穿雨衣，脱雨衣，十几次，一直跑到晚上9点。

第三天， 24号早晨7点30出发，十堰-汉中 500km，因为又是老下雨，跑到汉中都8点多了，跑不到宁强了，就在汉中住下了。

第四天，25号早晨7点30出发，汉中-成都 540km，上午下雨，下午是出来三天第一次见到太阳。

第五天 26号早晨7点30出发，成都-康定， 330km。第一次跑高原山路，心里没底，没给自己定太高的目标，也正因为里程较短，所以发现时间有所空余，有了时间去雅安318出发地和泸定桥去打了个卡。

第六天 27号早晨7点30出发，康定-巴塘，440km，因为有了昨天的经历，感觉除了上坡慢点，弯弯多点，其他也和平原差不多，所以给自己定了个小目标，到康定。

第七天 28号早晨7点30出发，巴塘-八宿，460km， 查了交警公众号，19点前72拐要封路，心里就想着这样的话，大概4点前要到左贡，又怕到不了，一路赶一路赶，终于赶到了，72拐修路，一路吃灰，我也吃灰，空滤也吃灰，上坡基本就20-码的速度，超一辆货车，并排了30秒，心里慌的很，就怕对面弯道来车了，好容易超过去了，货车一脚油门又把我超了，还滴滴我，我排量小确实跑不动呀，排量小心慌很，旁边大排量带个人一路就绝尘而去，路上还遇到临时修路。最赶的一天，跑到晚上9点，一路跟着汽车后面，汽车可以帮照路，对面也会和汽车会灯，我基本只要开着近光灯跟着前面汽车的尾灯就可以了，要不然小摩托的小灯光，夜里跑山路，对面汽车灯光一照，啥也看不见，我感觉很容易翻路边去。

第八天 29号，早晨7点50出发，八宿-林芝 450km，有了前几天的经验，知道能跑到，就是定个目标跑就完了，一路跑，到打卡点也就是拍个照走人。

第九天 30日林芝-拉萨 410km，到的比较早，去布达拉宫门口打卡，去青年自驾联盟会免费做了骑行证书，

返程，十月1号，国庆，打卡大昭寺。 拉萨站中铁快运拖运佳御，拆电瓶、抽油，车115公斤，行李不给放车里，搞了两个大编织单30公斤，一共145公斤，不到1200元。

想把小电瓶邮寄回去，花了两个多小时20块钱骑共享电动车，找了七八家快递快运都不给寄，可以寄的物流报价200，实在没办法了，找了废品回收站10块钱处理，回来淘宝135元买了一块新的电瓶第二天就寄到了，哎。

躺在火车上，还是躺着舒服呀，不用担心第二天的目的地，紧绷的神经感觉松下来了，这几天都是早晨在宾馆吃早饭，中午吃个月饼或者零食，晚上也累的不想吃，衣服也不想洗都将就着，好久没吃到米饭的我，在回程的火车上买到了盒饭，看到的我泪流满面。

接车，10月4号上午中铁快运就打电话，车已到南京站，火车的速度真快呀。同事帮忙抽了汽油带去，带上新买的电瓶和安装工具去取车，回来保养保养，以前还看不上小排量的车，我感觉在平原地区除了极速慢些，其他的还不错，买了皮带备用也没用上，出发的当天上午发现车胎没气了，去修车铺顺便换了新论胎，一路也没出问题，就是有点烧机油，带了一瓶机油和工具本来想路上换的，也没时间和条件换，机油少了就加，4000多公里也没出啥问题，回来才换，路上72拐附近修路，漫天的灰尘，新欢的空滤也脏了，回来都换了，对了，带的齿轮油也高反，涨的鼓鼓的，都涨漏了。。。

后记,此次南京到拉萨8天半，4180公里，油费大概800元，住宿1200元，平时偶尔吃个面和零食，去程花费大概2500元，回程2天，卧铺花费大概1200元，摩托托运1200元，加上其他小花销，回程也大概2500元。 来回11天大概5000多元，应该算是比较少的吧，时间上非常的赶，因为是一个人，也没什么顾虑，就是一个劲的往前骑，只要不骑死，就往死里骑，平均每天骑行10-12小时，晚上握油门的右手连被子都拉不动，确实很累，特别是有时候下雨，天又黑，又是山路真的很难，但是骑的时候就一个字，爽。。。 我对景点到没啥兴趣，主要就是想和前辈学习一下，骑行一次318川藏线，这次山路真是骑的足了，以后有机会去新疆骑骑大戈壁？？