杜卡迪旗舰复古车Scrambler 1100实拍解析

此次Scrambler 1100系列共发布三款车型：

普通版采用1962黄/闪耀黑（目前未到店）涂装，油箱侧方搭配银色金属饰板，黑色合金轮圈；

Special特别版采用定制灰涂装，油箱侧方搭配银色金属饰板，辐条轮圈；

Sport运动版配备了前后欧林斯全段可调避震器，采用蝰蛇黑（亚光黑），油箱侧方搭配同色亚光黑饰板，黑色合金轮圈。

1100 普通版

1100 普通版 售价14.2万元

前大灯采用卤素光源，四周配有LED灯带日行灯

后尾灯采用了与Scrambler 800cc系列类似的LED光源设计

Scrambler 1100采用倍耐力MT60RS复古龟背轮胎，前胎规格为120/80 ZR19

较大的19寸前轮更符合Scrambler“攀爬者”的定位，采用铝合金10辐轮圈

Scrambler 800cc车型上的单碟刹车被升级为双碟，双Brembo M4.32对向四活塞卡钳，搭配双320mm浮动刹车碟，配备博世弯道ABS系统

后轮胎规格为180/55 ZR17

后刹车采用Brembo 32mm直径单活塞浮动卡钳，搭配245mm单刹车碟

前避震采用Marzocchi马祖奇45mm倒置前叉

左侧压缩阻尼可调

右侧回弹阻尼可调

后避震采用KYB避震器

弹簧预载可调，末端螺栓可调整回弹阻尼

Scrambler 1100发动机取自于老款Monster 1100，散热方式采用风油冷，前避震后端为机油散热器，上方为镇流器

主车架采用钢管编制结构，机油散热器及车架侧方点缀有合金拉丝饰板，铭牌显示产地为泰国

副车架采用铝合金一体式铸造结构

源自Monster 1100的1079cc风油冷L型双缸发动机，每缸两气门，最大功率86hp/7500rpm，最大扭矩88Nm/4750rpm，从账面数据上看最新调校使得这台发动机中低速扭力比较充沛

这台发动机使用每缸双火花塞点火，右侧火花塞从正时皮带罩外侧穿过

左侧火花塞

发动机后方为电控排气阀门，中低转速时阀门关闭一定角度，以获得更好的排气背压和低转速扭力，高转速时阀门打开，保证排气系统通畅

双出排气也与Monster 1100保持相同风格

铝合金双摇臂，很遗憾旗舰Scrambler车型也并未采用杜卡迪标志性的单摇臂

Scrambler 1100采用铝合金变径车把，标准版车把高度较其余两款车型更高，坐姿更为直立

由于实拍车型未安装电瓶，我们使用海外图片为大家展示最新LCD仪表，终于加入了车迷期盼已久的油量及挡位显示功能，提供三种驾驶模式，杜卡迪普通车型上的Sport、Touring、Urban模式在Scrambler 1100上被命名为Active、Journey、City，也算是留给车迷的小彩蛋了

左侧车把控制区可操控仪表功能，Scrambler 1100配备了IMU惯性测量单元，除了为弯道ABS功能提供基础外，还实现了转向灯自动回正功能

右侧车把控制区配备了启动/熄火开关及双闪灯开关，Scrambler 1100使用电子节气门，实现了四级可调的DTC Ducati Traction Control牵引力控制功能

铝合金CNC平衡端子的点缀使得整车精致感相较于800cc车型更上一层

侧推刹车上泵，刹车手柄位置可调节

液压离合器上泵，手柄位置同样可调节

由Brembo出品的液压离合下泵

反光镜与800cc车型相同，只可左右调节，无法上下调节，此处设计在1100上并未改进

钢制油箱容积为15L

油箱侧方精致的铝合金饰板

厚实的黑色皮革座垫舒适性良好，座高810mm也较为亲民

挡杆及刹车杆都采用了镂空设计，各个精致雕琢的部件一同为Scrambler 1100营造了精致感

乘客脚踏

1100 Special 特别版

1100 Special特别版 售价15.9万元，采用了定制灰涂装，车把高度较低

Special特别版最大的特点是采用了辐条编织轮圈，轮胎规格型号均与普通版相同

水泥灰色油箱，官方称为定制灰色

棕色皮革座垫搭配白色缝线

镀铬抛光排气是Special特别版最亮眼的部件，后期使用中记得要经常擦拭清洁

1100 Sport 运动版

Sport运动版 售价16.5万元，采用蝰蛇黑涂装，漆面为亚光质感，采用与Special特别版相同的低车把，坐姿较为前倾

Sport运动版最大的特点是采用了前后Ohlins欧林斯避震器，前避震采用48mm直径倒置前叉

左侧内圈可调节压缩阻尼，右侧内圈可调节回弹阻尼，两侧外圈均为预载弹簧预载调节

后避震同样为全段可调节的Ohlins欧林斯避震器

亚光黑色油箱配有黄色赛车条纹，侧方铝合金饰板采用了同样的亚光黑色

黑色皮革座垫搭配黄色缝线

「骑乘」后记

Scrambler 1100配备了弯道ABS，DTC牵引力控制系统以及三种驾驶模式选择，可谓是将复古与现代完美融合，是目前科技配置最丰富的复古车型之一。Scrambler家族为骑士提供了丰富驾驶乐趣的同时，更体现着追求个性与自由、乐享生活的态度，相信这些特点在旗舰1100车型上体现的会更淋漓尽致，期待可以尽快试驾这款旗舰复古车。