印度车迷用本田大黄蜂打造的变形金刚

毫无疑问，大黄蜂是《变形金刚》中最受欢迎的角色之一，多年来，我们看到他变成了运动型雪佛兰Camaro或是大众的安静甲壳虫，无论怎么变形，它还是局限在车这种交通工具之内。 日前，来自印度的定制设计师雷扎·侯赛因（Reza Hussain），则将其设想为摩托车版本，在这种灵感的推动下，他创造了今年最受推崇的设计之一。
雷扎·侯赛因来自印度海得拉巴市，是一名狂热的汽车和摩托车爱好者，也是RH定制的主理人。
这个工作室算是印度改装冠军工作室了。迄今为止已经完成了大量令人印象深刻的两轮车改装，从运动到踏板车、咖啡赛车、攀爬者等等，数不胜数。RH Customs的最新版本改装作品无疑是迄今为止最独特的，就像现在一样转化将一艘千年巡洋舰改装成两轮巡航致敬。

这台改装车基于90年代末的早期本田X4，该项目被恰当地称为“大黄蜂”，并以一系列令人印象深刻的点头致敬著名的汽车人。除了1284cc直列式发动机外库存巡洋舰自行车RH将本田打造成了一次性底盘和定制管状摇臂，现在可以容纳更宽的后轮胎。一个短小精干的后挡泥板现在保护着后轮胎，而一堆涂黑的消音器则位于结实的后轮两侧。这款车还配备了一个钻石镶嵌的黑色真皮牵引式座椅，座椅位于副车架上，并配有LED条尾灯和微型LED指示灯。
这项工作的焦点不可避免地就是大黄蜂的头部，它取代了前大灯，并将琥珀色LED移植到眼睛中作为方向指示灯。

此处的前照明由安装在新侧面空气输送机上的两台投影仪负责。精心打造的油箱是这辆车的另一个亮点，这是一款独特的两轮车，由1972年Camaro SS的两个气门盖焊接而成，并用Autobot标志进行了准时的装饰，同样的标志也出现在43毫米叉杆上。

实际上，整个设计只保留了发动机，即一台四缸直列1284 cc发动机，具有16个气门，双轴分配和100马力时认可的液体冷却。

然而，该项目最难的阻力在于它的油箱，装饰在一对老式Camaro SS阀盖上，阀盖上带有定制的“Autobrand”标志。

尽管变形金刚主题已经成为快要烂大街的主题形象，但很难不被大黄蜂摩托的设计和一流的性能所震撼。