谈谈国内摩托车的售后问题

骑上摩托后，摩托车售后是个大问题，毕竟工业产品肯定就会有瑕疵，就会有问题，有问题怎么解决呢。我发现很多车友兄弟没有这个售后的概念。

国产摩托车售后，在国内一直是被车友诟病的，确实是这个情况，别怪摩友有意见。要和汽车售后比的话，没有一家摩托车品牌能叫售后好。

总的来说，国内基本上只有三种售后。

第1种就是大厂有4s店的，比如钱江豪爵春风这种，全国联保的网点多，直接走厂家的服务，但是店多就会有监管问题，4s经销商的目的是卖车赚钱，涉及到售后的话，能换就给你换，不能换就扯皮咯。很多点都有不换原厂机油机滤就不给保的情况很正常，这就要看老板的管理水平了。但是起码走到哪还有个店给你看看车坏了哪里。有原装件也能直接换，这种模式已经是国产摩托目前最好的模式了。

第2种。最明显的例子就是升仕。网点很少，售后反馈都是通过APP或者是官网反馈，然后过了一天售后就会联系你，附近有网点呢就去，没网点就会让你发视频照片，这时候就需要配合售后啊，比如说自己放个机油啊，自己开个啥呀，可以售后拍视频啊，然后厂家那边判断小问题呢就给你发配件自己换一下，大问题呢就让你去返场，当然最终也会解决好啊，不过和第1种相比来说还是太麻烦了。

第3种就是最常见的店铺质保，在哪买在哪保，你知道卖车都在那个地方那就无所谓，但是你要去摩旅，或者工作生活变动换个城市，等于没保了，和平行进口和小贸一样的感觉。

在国内这种环境，难道几万买个摩托真的就啥服务都别想要了吗？所以有的品牌啊，虽然车不太好，但是起码走到哪儿啊都能有服务，也是不错了。

所以目前来看，国内的摩托品牌，服务还有很大的提升空间。