如果把一台布加迪的动力加在摩托上会发生什么？RAPOM V8。

这台车如果用一个词来形容（文明的那种）应该是——恐怖！

RAPOM V8 是由44岁的工程师Nick Argyle运用个人知识和时间而制成。 这台吞食天地的家伙排气量高达8199cc！还要装上Supercharge超级增压装置，令马力达到疯狂的1000匹以上！

什么概念？

当今的量产跑车之王布加迪的W16引擎配上四个涡轮增压器，百公里两秒多，极速400多，都是世界神车之巅的数据啊！

当然，因为我们是一个摩托公众号。。。

那这样说吧，一台顶级量产摩托川崎H2R的动力是300匹，这家伙如果增压值调至最大，配合最纯净的酒精(对，Rapom V8使用酒精作燃料)，这台疯狂机器的马力更可以达到1200匹以上，也就是把四台H2R的动力加在一起，想想不仅是爽了，更多的是恐怖！

这样一台疯狂的摩托，油耗也是疯狂的，当然它不喝汽油而是”饮酒度日“，百公里70升的耗油量你能想象么？

酒量相当之好的V8怪物是由Nick的旧货车引擎改装而来，由Ice Racing公司负责增压及改装，一台普通的600cc跑车动力差不多是一百多匹马力，油耗在百公里7升左右，所以这台用着货车引擎的RAPRO V8不管动力还是油耗都相等于把10台600级跑车绑在一起。

为了应付疯狂的输出，Rapom V8的车重超过454kg，并把轴距尽量加长，才可以在疯狂加速时稳定车身。 为了节省空间，supercharge的驱动皮带垂直地穿越前叉。 全车95%零件都是专门制作，而座位则是由MV Agusta F4和Suzuki Hayabusa混合改建而来。

当然，对于这种动力级别的车，无论你是用多宽抓地力多好的轮胎都是徒劳的。但定制的美国直线加速赛专用的轮胎还是可以帮上点忙，使用链条传动大大总觉得不太靠谱，而且你会发现这车竟然只用了单边前碟刹，这不是闹呢！

所以，这样一台自重1000斤、1000匹马力、只有单碟刹的摩托放在你面前，你敢骑么？