HUSQVARNA NORDEN 901，外型设计自成一格的北欧冒险王

HUSQVARNA 在 2021 年底于海外发表全新的 ADVENTURE 车款 NORDEN 901 如今率先登陆台湾，充满文青气息的 NORDEN 901 有着相当独特的外型设计，内在则是采用和 KTM 890 ADVENTURE 相同的架构设计而成。

文青系ADVENTURE！外型设计自成一格的北欧冒险王

这几年 HUSQVARNA 可以说是市场上最文青的高颜值厂牌，旗下的 SVARTPILEN、VITPILEN 黑白双箭可以说是复古市场中独一无二的存在，极简的北欧设计理念，也成为无数文青骑士追捧的梦想车款，而这样的设计理念也延续到 HUSQVARNA 这台 NORDEN 901 多功能车上。

第一眼看去，就能感受到 NORDEN 901 在外观和其他品牌 ADV 有很不一样的视觉感受，比起其他品牌更强调冒险、越野的设计元素，HUSQVARNA 将更浓厚的复古味带到 NORDEN 901 上，车头能看到与 401、701 车系类似的 LED 圆灯，方正利落的熏黑风镜、整流罩线条，大灯两侧还有两颗雾灯安装在整流罩内侧。

为了对应越野骑乘需求，把车把座具有前后三锁点可对应不同体型微调，脚踏也可以调整角度对应站立骑乘需求。

仪表左侧除了有雾灯开关外，一旁的旋钮可以直接调整头灯高度。

车身中段可以看到和 890 ADVENTURE 类似的油箱设计，通过将油箱下移让整台车的重心更低趴，提高车辆的平衡性；坐垫设计也采用较为宽扁的样式，提供长途旅游时更好的包覆感和舒适度；车尾则是以利落的窄线条收束，配上一组宽扁的尾灯、方向灯设计。

105HP马力、100Nm扭力，丰富电控、全彩仪表上身！

动力方面，HUSQVARNA NORDEN 901 采用和 KTM 890 ADVENTURE 相同的 889c.c. 并列双缸引擎，拥有 105PS 的最大马力和 100Nm；前悬挂使用 WP APEX 43MM 倒立式前叉，具备压缩、回弹、预载可调，后悬挂为 WP APEX 单枪后避震，具备回弹、预载可调，悬挂行程比 890 ADV 略长来到 215mm 和 220mm。

前悬挂使用 WP APEX 43MM 倒立式前叉，具备压缩、回弹、预载可调，规格与 890 ADV R 相近。

前刹车为辐射四活塞卡钳配 320mm 双碟、后刹车为浮动双活塞卡钳配 260mm 单碟；轮胎使用前 21 后 18 的无内胎辐条轮毂，原厂轮胎配的是 PIRELLI Scorpion Rally STR；座高为 854－874mm，车辆干重为 204 公斤。

电控方面，NORDEN 901 具备三种骑乘模式 (雨天、街道、越野)、进退快排、六轴 IMU、ABS 两种模式切换、弯道 ABS、弯道 MTC 循迹系统、MSR 档刹抑制系统、定速巡航、辅助滑动离合器等。

仪表则为 5 寸 TFT 全彩仪表，具备手机联机功能，可支持逐弯导航功能，仪表上方预留有空间能装手机架，对于长途旅行来说更便利。

HUSQVARNA NORDEN 901 虽然身为 KTM 双生车款，但给予消费者更全面的电控系统，加上原先就有的满满硬件可调功能提升战斗力，最重要的是同级车款中唯一具有文青感的外观，加上一些露营装备骑车出游，应该是相当帅气的组合！

车辆规格表引擎形式：水冷并列双缸 排气量：889cc最高马力：105PS最大扭力：100Nm启动方式：电发传动系统：往复式六档 座椅高度：854MM-874MM（免工具调整）轴距：1513MM车重：204kg(干重)前悬挂：WP APEX 43MM倒立式前叉 压缩、回弹、预载可调后悬挂：WP APEX中置单枪后避震 回弹、预载可调前轮尺寸：90/90 R21后轮尺寸：150/70 R18前制动：对向四活塞辐射卡钳320mm双碟，ABS后制动：双活塞卡钳260mm单碟，ABS