骨骼清奇，2022款意塔杰特Dragster200

本期测评车型：2022款 Dragster200

评分作者：pengpeng

评分发布时间：2022年7月

综合表现：  优点：外观炸裂，颜值巅峰，顶级鬼火，杜卡迪设计风格，sis转向系统，刹车不点头
缺点：操控一般，减震偏硬，坐垫硬，不适合带人，毫无储物空间

外观：8.8分
颜值这一块在踏板中绝对是巅峰的存在，当然也有人可能会觉得另类，sis独立转向系统，和裸露的钢管车架带来的视觉冲击，无不告诉你这是一辆性能小钢炮，全车灯光也非常讲就，行车灯和尾灯在启动会有动画效果，前后转向也都是流水灯，可见这辆车在外观部分可是下足了功夫


动力：7.5分 这辆车的动力沿用的是金城旗下圣甲虫的发动机平台，动力只能说是够用，怠速的时候还是会有一些震动，但是骑行起来几乎就感受不到，发动机整体运行品质一般，没有维斯帕来的细腻。


操控：6.4分
得益于使用sis转向系统，这辆车在刹车的时候几乎不会感觉到点头，并且该车前后使用了brembo卡钳，制动效果非常好，并且刹车手感线性，这点非常不错。但是车辆减震非常硬，过减速带颠簸非常严重，并且车辆配重不平衡，后部较重，过减速带会明显感觉后轮过的时候很颠。还有就是这辆车由于特殊的转向系统，方向把较重，转弯需要用倾斜身体才能快速做出反应，不过这辆车在高速的稳定性优于很多同级别踏板。


价格：5分
32800的售价是有点贵了，但是喜欢这辆车的人是不会在意这个价格的，哪怕是5万都会有人买。


质量：6.6分 质量还有待考验，因为毕竟使用了sis的转向系统，对转向受力件的材料要求还是非常高的。转向的胶套等这些易老化部件后期的维护可能会比传统结构来的高，并且车辆很多电子元部件都裸露在外，这里可靠度以及耐用度要打一个问号。

外观：	8.8
动力：	7.5
操控：	6.4
价格：	5
质量：	6.6
综合平均分：	6.9

这是一辆非常有个性的踏板，喜欢的人会非常喜欢，因为他真的太特别了，sis转向系统，裸露的钢管车架，但是他却不是一辆实用型踏板，减震坐垫硬不说，甚至储物空间还塞不下一瓶矿泉水。