三万元的挂挡车推荐，舒适运动激情一个都不能少

三万元价格区间又开启了一个新的推荐篇章，排量不再局限于150和250cc，本期涅槃推荐的车型主要以实用和玩乐为基础。当然了，所有推荐的前提都是以我亲身试驾感受过为主。

推荐指数：★★★★★

推荐车款：豪爵铃木 DL250

（北京）新车价格：

29800元（普通版）

31800元（ABS版）

DL250的动力同样来源于GW250身上那款经典的发动机，同GSX250R和GW250一样，2017年一经发布之后，销量同样是持续稳定增长。关于这辆车，涅槃更注重的是后期车主感受。

先来说一下驾驶感受，虽然是与GSX250R用同一款发动机，但是带来的驾驶氛围完全是两种感觉，坐上DL250之后，完全没有想激烈驾驶的冲动，并不是说它的动力带不来激烈的感觉，而是舒适的坐姿设定带来只想平稳驾驶的心态。

作为一款小拉力车，它的动态表现更偏向于舒适型，不轻不重的离合油门手感很容易找到GW那种轻盈的感觉，即使在拥堵路况，长时间保持半离合状态，也并不会感觉到过多的劳累。

切换到中短途骑行环境，较为舒适的座垫和坐姿，让身体很不容易感受到疲惫，与舒适相辅相成的是它的稳定性，根据与几位DL250车主沟通，大家表示最满意的地方，就是这辆车几乎没有小毛病出现，正符合了大家买车时的心态，图的就是一个安稳。

关于续航肯定是大家最关注的点，根据之前测试和与车友沟通，DL250的平均油耗在2.5L/100km左右，高原环境下平均油耗仅仅增长1L，结合17.3升的油箱容积，满箱油突破600公里续航里程不是难事儿，对于跑长途的用户来讲，简直是福音，并且全系标配三箱，为车主后期节省了一部分开支，更重要的是它后期的保值率。

和GW250以及GSX250R相同，DL250的保值率同样出其的高，骑行千余公里之后，同样能卖出一个非常理想的价格，对于买这款车二手版本的同学来讲，只要卖车时候公里数不算太多，基本上可以卖到一个不赔不赚的价格。

像往常一样，无论是买这款车的新车或是二手车，涅槃都建议大家选择ABS版本，除了骑行时候更加安全之外，卖车时候更深得买家喜爱，相对普通版本买卖过程更轻松。

推荐指数：★★★★

推荐车款：春风 NK400

（北京）新车价格：

26800元（普通版）

29800元（ABS版）

两万元推荐二手车文章里面，涅槃就已经推荐过NK400这款车，之所以在本篇三万元推荐车款中再次提到这款车，原因就在于这个价位中，这款车无论是排量还是操控表现都符合定价水准，甚至某些层面上，已经达到高于这个级别车型相同水准。

外观部分无论什么角度去看，都是浑身充满了层次感和肌肉线条，营造出一种超级街车的感觉，实车漆水做工也超过了这个价格级别水准，塑料感等等这些词汇和它根本不沾边儿，不吹不黑的说，NK400从外观上就已经博得一大票用户支持。

400.4cc水冷双缸发动机搭载在这辆车上足矣满足日常代步，同时还能兼顾偶尔稍激烈驾驶和山路驾驶，需要注意一点，原厂轮胎在极限操控下有一些力不从心，即使轮胎达到了工作温度，抓地力还是有一些不够用。

除了轮胎之外，曾经在山路试驾时候，左右转移重心时有一丝不够灵活，重刹时候有明显的车头下沉现象。不过，如果按主攻运动街车的身份去衡量它，有一丝不恰当，虽然外观偏向于战斗运动，但实质上NK400主要还是以舒适为主。

离合和油门手感偏向于轻盈， 却又不失质感，灵活的车头和坐姿设定使得长时间在街道行驶时不会觉得太累，比较适合喜欢战斗姿势，而每天骑行路程不长需要一定驾驶乐趣的用户。不过，在某些方面，NK400还是需要提升。

首先是发动机抖动有一些严重，某个转速区域会连带反光镜产生共振，影响到镜面清晰度。其次是TFT仪表内产生雾气现象仍然存在，而众多车友反馈的漏油问题，在最近几个批次的车辆中几乎没有出现过了，说明厂家对车辆做了优化，涅槃相信这些问题对于春风这类成熟的厂商来讲都不是难题，随着时间推进都会解决。

总体来讲，NK400是在国产品牌中，综合性能处于上游水准的一款车，虽然还有着一些等待解决的问题，按照春风的发展速度来看，这些并不是不能攻克的难题，随着时间都会逐步解决。作为前任春风车主的涅槃，经过亲身感受表示，这个品牌的售后同样值得点赞，简洁评价售后态度就三个字：负责任。

推荐指数：★★★

推荐车款：KTM DUKE 200

（北京）新车价格：31800元

熟悉涅槃的朋友都知道，我是一个比较偏向于运动驾驶的人，所以每篇推荐车款中，都有一款比较运动的车型，本篇也不例外，DUKE 200在这个价位中适合绝大多数玩家。

首先199.5cc的水冷单缸发动机可以迸发出最大18.2kW功率和最大18.5nM的扭矩，这在同排量车型中绝对是佼佼者，而129.5kg的车重，为优秀的加速成绩做出了贡献。

同时较为纤瘦和轻盈的车身为整车提供了足够的灵活性，无论是穿街走巷还是金卡纳般绕桩，它都能给予驾驶者非常轻盈灵活的驾驶感觉。

动力输出非常适合街道行驶，既不会像DUKE 390那般拥有野蛮的冲劲儿，也不会像同级别排量车型那样软弱无力，动力匹配的恰当好处，并且对于女骑士来讲，是非常易上手的一款车，因为即使车倒了，换做软妹子都能扶起来。

但是由于保值率实在是太低，所以只能将这款我最中意的车款排到最后一位，所以建议频繁换车的同学们就不用考虑这款车啦，对于喜欢激烈驾驶的大玩家，这款车绝对可以博您欢心。

推荐指数：待定

车款：宗申RX3S/RX4

宗申RX3S和RX4在不久之前宣布了售价和上市的消息，2-3万元的售价区间不得不说非常诱人，尤其是搭载全新NC450发动机的RX4更是成为热议的焦点。

由于北京地区暂时没有这两款车的试驾车，暂且不为这两款车做推荐，涅槃将时刻关注这两款车的试驾车动态，争取及时拿到两款试驾车，与大家分享试驾感受。

虽然本篇推荐车型仅仅三款，不过除了跑车之外，相信已经包含了大多数用户的选车心理，俗话说人无完人，车也是如此，涅槃推荐的这几款车，都是我认为在各自专攻领域表现比较好的几款车。