打造童年回忆 | 六〇年代的单缸机

Bultaco Campera Agricultura是一辆你的床头海报里，可能夹杂着一些其他广告的车，比较像是一台在农场里骑着车追着牛跑，而非硬派的在赛场上抢夺竿位，不过即便如此，这并没有阻止来自法国的Freeride Moto，他们的灵感来自于更加性感的Bultaco TSS，于是他们捲起袖子，擦掉一身的牛味，上了黄色并给他子弹般的性格，唤起我们儿时的赛车梦。

当计划开始时，Freeride的老板Pierre 收到了一台 1966年的175 Bultaco Campera农用车。而这车的远景只有疯狂的人才看得见，他的脑海中浮现了一辆儿时的赛车画面，正向传说中的Bultaco TSS 致敬，是60、70和80年代的主赛车，车手包括ángelNieto，Roberto Quintanilla，RamonTorras 和 Pedro Alvarez 等著名车手。

虽然你可能会认为这样的定制车大部分的零件都需要从头开始，不过也要感谢非盈利的LAM Classic 公司，所有需要的零件都已分类好在向我们招手。

“在卸下引擎后，车架采用的是TSS Grand Prix 的风格，”Pierre解释说，“这边是TIG 的焊接，当我们正在切割车架其他部位的时候，最后我们做了同为赛车的Tarozzi握把。

自制的玻璃纤维油箱，重回当年Grand Pix Bultaco的感觉，和一个自制的Montesa 尾壳一起安装，然后在前面放一块小板，连同最小的挡泥板，Pierre说：“你甚至还会找到几个新的Bultaco零件。“像这里有组前避震，它可以装在Pursang 250、Sherpa 350和Frontera 125上” 听起来就像家庭聚会一样，每个零件做好重生般的拋光。

但找零件的游戏还没有结束，前轮使用Bultaco Campera 的料件和Akront 19寸轮圈组装，后面的部分，以镀铬摇臂搭配KFX 全可调后避震，前后轮皆采自Campera 和Pursang 250 的组件。

握把为铝合金材质，重量减轻操控性也相对提升很多，几乎全车都采铝合金，同时也安装Koso的时速表。

“车架与轮鼓涂上黑色缎面环氧树脂” Pierre说，“这个漆是由MidWestAéroDesign 完成的，黄色和黑色的方案被选为类似Bultaco Streaker 125，但是采用了消光和金属清漆的现代感。”座椅由Kabuki Sellerie制造，以及可爱的皮革绑在油箱上。

“引擎与变速箱完全翻新，配上新气缸与 Italkit活塞，使用 Selletra的电子点火替换旧的点火器，化油器采用新的 Oko 28mm并配备 UNI空滤，并接上 Frontera 进气管“ 他说。新的排气管是由 Pierre从几个 50cc Aprilia拼凑而来。

引擎、传动盖也做完拋光处理，左壳部分做了切割以显示更霸气的战斗感，引擎散热片部分做喷黑处理，气缸头喷砂成消光银色。

成果就是带来了一辆充满赛车味的Bultaco，真是带回童年Bultaco TSS 的回忆啊⋯⋯我们会问问 Pierre还有没有海报可以放床头，让我们每天都神清气爽。