125踏板车百公里限值2.7升 新油耗标准即将出台

近日，为进一步完善摩托车和轻便摩托车燃料经济性评价，全国汽车标准化技术委员会摩托车分委会组织修订的《摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法》正式公示，公示期为2016年10月28日-2016年11月27日。

感兴趣的小伙伴，可以登录工信部的网站查看详情。
http://www.miit.gov.cn/n1146295/n1652858/n1653100/n3767755/c5326731/content.html

相比旧版的油耗标准，新版对摩托车的排量，类型做了更加详细的划分。踏板车、跨骑车、三轮车、轻便摩托车都将执行不同的标准。此外，新版还对油耗评测的试验方法、环境做了更加详细的规定。

从上表我们可以看到，新标准下，100≤排量＜125的踏板车，油耗限值为2.5升。125≤排量＜150的踏板车，油耗限值为2.7升。

在跨骑车方面，100≤排量＜125的车型，油耗限值为2.3升。125≤排量＜150的车型，油耗限值为2.5升。

此外，在大排量车型方面，该标准也有进行细化。如600排量的跨骑车，油耗限值为5.3升。

据介绍，对于目前国内的大多数摩托车产品而言，该油耗标准并不难达成。

作为国家规定的油耗上限，无法达成，即代表着该产品无法达到上市要求，该标准属于基础的商品性标准，并非是判断产品优劣性标准。

也有专家建议，摩托车行业应当学习汽车行业，采用逐年提升的油耗标准，并设置奖罚制度，从政策层面上推动企业降低摩托车的油耗，推动摩托车工业的发展。