YAMAHA Cygnus-X 125三代劲战，20匹UP只是基本

改装有很多不同的方面，有追求外观的，也有要求性能的，更不用说不同车款、车型衍生出风情万种的艺术作。倘若说到凶爆的速克达改装，拥有极限赛车场的台湾桃园地区孕育出不少优秀的改装厂商，举凡先前曾提及过的 108 匹涡轮 TMAX、爆改神兽 FORCE 都是来自台湾桃园的车主。今天我们同样要带大家来看一辆三代劲战，除了全车爆改外还有「涡轮」上身，肯定再次刷新你对劲战改装的认知极限！

（爱车加装了涡轮，以劲战之躯突破20ps的马力足称「涡轮狂徒」）

从车头看去，首先就能见到一身漆黑的亮粉烤漆，宛如银河中一样闪耀着点点星光，搭配上橘红色的方向灯和 Cygnus 高辨识度的大灯，呈现出强烈的侵略性。以暗色系为主的车壳底下，金黄色的鲨鱼工厂锻造轮框与 RPM LS G2 倒叉高调地彰显着自己的存在，改进了原厂前叉不足，并让轮框达到轻量化减轻簧下重量。同时车主也改装上 Brembo HPK CNC 辐射卡钳搭配 FAR SA 碟盘，为强悍动力提供相应的制动力。

（漆黑的暗色调车体搭配亮色灯具，形塑出具侵略性的车辆外型）

（掺入亮粉的黑色烤漆，在光源照射之下有如银河的繁星般）

（金黄色的锻造轮框与G2倒叉不仅为车头提供视觉亮点，也降低簧下重量提升操控性能）

（Brembo辐射卡钳搭配FAR SA碟盘，提升车辆的制动力以应对马力的提升）

来到车辆中后段，KOSO 强化车台补足速克达车台设计的强度问题，为高速奔驰的车身提供更高的稳定性。车尾的部分车主采用鲨鱼工厂的排骨，银白搭配红色的配色与周围的订制直通管及涡轮套件相呼应，带来手工感十足的视觉风格。同时后轮框也采用鲨鱼工厂的金锅盖，前后不对称的轮框设计更是彰显着这辆车不凡的个性。除此之外，车主也将后悬吊改装上 MSPxDDS R02 后避震，和改装过的前悬挂取得操控感上的平衡。

（KOSO强化车架补足速克达设计车架强度不足的问题，以求在操控上有更稳定的表现）

（后轮金锅盖轮框相当吸睛，前后不对称的轮框设计更显个性）

（后悬挂改装上MSPxDDS R02后避震）

（尽管全车已经改到爸妈都认不得，但却保留了三代最具代表性的尾灯没有更动）

来到最令人期待的动力部分，车主在这辆车身上采用 IHI 涡轮套件，搭配 HKS SQV 泄压阀。引擎内部也经过修改，换上 ETM CNC 缸头、ETM 330 条曲轴以及 ETM 59 陶缸，提高散热效率和缸头作动时往复的顺畅度。与此同时，车内计算机也换上 RC1 super 黄金版，整套更换下来，这辆涡轮劲战的马力已然突破 20ps 大关，可谓真正的「涡轮狂徒」！

（动力部分，车主为爱车改上IHI涡轮套件，大幅提升车辆马力）

（汽缸部分也改采ETM的CNC缸头搭配59陶缸，并换成330曲轴）

（有心改装的玩家都有着想要独一无二的心愿，而「涡轮」就是Qing给他与爱车的答案）

在采访车主时，车主提到劲战是一辆优秀的改装素体，市面上也衍生出非常多的改装套件，让车主能够自由的展现自己对车子的想法。当初在改这辆劲战时也是一步一步随着车进化，本着「既然要改，就要改到最狂」的想法，车主为自己的爱车上了涡轮套件，让它成为一辆桀傲不逊的「涡轮狂徒」。