新手神器cb190，小姐姐却觉得不好骑？

昨天和小伙伴们去车行买车，小伙伴的一个朋友提出她的190不好骑，但是她却觉得同行的GPR250R比她的190好骑。这有点超出我们的认知，于是当即商定去看看她的车有什么问题，是不是保养出了什么毛病？

到了地方之后发现这是一辆cb190tr，有人先看了一下机油，拧开机油尺，刻度在xxx的最低位，影响应该不大。

另一个小伙伴跨上去，拧油出发。半响，骑回来说：很好骑啊，没什么问题。

于是我也开始端详这个车，表显三千多公里，拧一下油门，发现低转速油门的响应似乎有一点点迟滞。当时以为是汽油少了油泵吸不上油，看了一下仪表的标识，看到汽油基本是满的，便排除了这个问题。

跨上车，松离合出发，低速溜车，感觉车子没什么大问题。但是松油门的感觉忽然不对了，低转速的时候有一种收油即刹车的感觉，加油门又往前闯动一下。

于是让这个小姐姐去骑一下，果然发现她觉得不好骑的原因了。纯新手一开始不敢骑快，转速一直保持的很低，所以一直在闯动的转速区间内骑行。导致她重心一直前后晃动。

我再跨上去试车的时候，尝试低速时更加细腻的油门控制，但实际效果并不好，感觉这个发动机在低转速区间没有那么好控制。于是我尝试半离合控制，这样可以解决低速闯动的问题，但是这个对纯新手控制离合要求比较高。

我现在不知道是这个车的问题，还是车况出了一点毛病。我曾经骑过很久的本田战驭150，那个车的低速平顺性要好于这辆190很多。190的机油没有少，链条也没有松没有生锈，唯一我能想到的就是更换火花塞。

骑190的大家有出现这个情况吗？还是这辆车本身就是这样的？如果知道有什么维修方法可以私信讨论哦。