同级别没对手的本田CRF190L细节实拍

2021年下半年，新大洲本田CRF190L车型上市，这款车型是新大洲本田为了再次细分小排量跨骑市场二专属打造的玩乐车型。这是一台注定特别的车型，与TR对应SS、战🦅对应猛鸷不同，这次就连兄弟公司五羊本田都没有类似竞品。别的不说先看价格。

CRF190L普版17389元，三色17889元

综合优惠落地价格1.9万上下！目前送护杠保养

作为一款特别的产品，本田CRF家族唯一国产合资车型，这辆190L可以聊的实在是有点多。

说到本田CRF家族，大哥非洲双缸CRF1100可以说是家喻户晓，不论是古早时期征战达喀尔拉力赛的老非双，还是现在与宝马KTM争夺高端市场的全新非双！在世界摩托市场上都有自己的一席之地，而中排量的CRF450以及CRF250L车型也都是同级别同类型车型中的佼佼者！

但是这台CRF190L得处境则与几位大哥车型完全不同！那就是在国内同样定位且有产品力的这类小排量硬派拉力车型几乎没有！不论进口车型和合资同类型车型仅有夏杏三阳不温不火的NH-T200一台。而结合我国道路实际情况，这个类别的车型是非常适合的！既可以平日散步，又具备假期在城市周边野一把的本事！

那么既然这类型车有一定受众为什么国内厂家都没有做呢？那是因为这类产品不好做！投入大，市场又不是那么特别的广阔，所以更多的投入街车或者重型多功能拉力车成了国内主流厂商的选择！而crf这种硬派穿越小众车型做的厂家少之又少，能做好的也仅有这两家！而最具备实力的就是新大洲本田。

原因也是很简单，国内市场小，但是全球市场需求还是有的，可以走世界市场模式外销造车，具备成熟的产品再后，反向销售国内不就行了！所以十年前新大洲本田就开始为本田代工crf车型。积累自己的技术实力。所以当新大洲本田拿出CRF190L这款车的时候，他就已经是一台非常成熟的工业制品啦！

无论是在车身设计，车架布局，引擎调教，车轮行走系统等等方面，它都做的足够到成熟而优秀！动力系统还是用了那台经典的190引擎，近几年的市场磨练提升，已经让这台引擎磨练足够稳定耐用。油耗经济，动力线性！车身配置严格按照CRF家族化设计！时尚富有现代潮流感。实际上这台车外观有一些不上相。只有当你见到实车一定会惊艳到你！

这台车与猛鸷DL等车型不同且优异的地方就是它引以为傲的行走系统！拥有前19寸后17寸轮毂，长行程正向前避震，多连杆缓冲机构的后避震！245mm最小离地间隙，让CRF190L获得了远超同类车型的通过能力！配合14L超大油箱，轻松应对各类路况！

值得一提的是，此次发布的CRF190L车型为前碟刹后鼓刹的配置，配有前轮abs。采用高位排气嗯喜欢穿越的摩友都懂得其中的好处，交互系统中配备了lcd液晶仪表以及usb通电端口！可以说是为摩旅量身定制！

但在我看来这台车还有非常大的发挥空间，这类硬派穿越车型拥有非常高的可玩性！车主可以根据自己的喜好打造属于自己的CRF！在海外市场CFR车型一直都是富有个性车手的座驾！所以接下来CRF190L也拥有各种各样可能性！每一位提车摩友都是未来的规划师！按照自己的喜好把CRF收拾的独具一格！

最后总结下，新大洲本田CRF190L是一台独具一格的车型，目前国内其他车型都不对它造成危险！所以它的是新大洲本田转守为攻的一个重要产品，它凝聚了新大洲本田近几年偷师的全部技能！确实与众不同，我们强烈建议各位摩友有机会体验体验，确实有趣！