雅马哈小钢炮MT125 搭载可变气门技术登场

先前提到Yamaha将在东京车展上发表许多全新概念车款，不过MT家族当中的小老弟早已等不急了，早在上个月底时就已经确认这辆车将会抢在东京车展之前，于10月中正式登场，这辆车就是新款的MT-125。

其实MT-125并不是一个全新的产品，可的车迷朋友对这辆车比较陌生一些，做为MT家族当中的最小成员，在这次的更新当中换上了拥有可变汽门正时的引擎，并且维持相同的125c.c.排气量水准，但其最大马力依旧维持在15ps，扭力则略为下降，从原本的12.4Nm调整为11.5Nm，相信新的引擎技术导入是为了适应Euro5的环保法规，对于性能显然没有太多帮助。

变速箱采用同样的六速设定，搭配上新的滑动离合器，前方搭配的是41mm的倒立式前叉，后面则使用中置单枪避震搭配上铝合金的摇臂，煞车系统前后为292mm的单碟盘配上辐射对四卡钳，后方则是220mm碟盘配上单活塞卡钳，后轮的尺寸也为140，让车辆可以拥有好的稳定性，车重则维持相同140kg的水准。

在外观上可以看到采用了LED的大灯设计，包含了LED日行灯在内的三眼式的灯具配置颇具吸引力，同时仪表也换上了新的LCD萤幕，拥有更为清晰的辨识度，俏丽的短屁股造型也让这辆车增添了更多运动色彩，而新设计的座椅位置搭配上更小的10L油箱设计，将可以提供骑士更好的舒适性。

目前官方尚未公布其正式售价，未来台湾市场方面导入的机会也不是太高，但相信要透过贸易商购买这辆车肯定不会太困难，在全新的新世代外型吸引下，将会有更多人爱上这辆MT家族当中最小的产品。