塑料骑士-宝马最新科技测试的工具人
作者:哈罗摩托 2020-8-6 9:50:00
2020年突如其来的疫情,打乱了摩托车赛事的节奏,MotoGP、F1、WSBK等国际赛事赛程都受到了极大的打击。但宝马的工程师没有因此放弃工作跑去度假,反而是使用最新科技来进行测试,通过利用3D打印的车手来测试S1000RR高速行驶下的气流。
Eugene Laverty和他的3D打印原型
面对本次的肺炎疫情,令团队最头痛的问题就是人员无法聚集在一起,为此BMW工程团队使用扫描技术,对旗下车手Eugene Laverty进行了完整的数据登载,大到身形,小至皮衣上的缝线与安全帽的通风孔、折线,完整纪录后使用3D打印技术,塑造出“塑胶版Eugene Laverty”。
塑胶Eugene Laverty主要负责的工作,是待在慕尼黑的Acustic风洞中模拟BMW S1000RR厂车在高速环境下空气力学的影响,内部的2,600匹电动马达会产生最高255km/h的气流,
BMW Motorrad Motorsport总监Marc Bongers表示:“比起真人现场来到慕尼黑,其实通过塑胶模型可以更快进行测试与修正,这项技术的优势在疫情期间相当实用。”
JC君:
虽然疫情对全球各行各业都造成了极大影响,但是这个特殊的日子,也体现出了一些企业的工作精神与工作态度。或许全新的工作形式与生活方式,正因为疫情的到来而打破了我们固有的状态。
Eugene Laverty和他的3D打印原型
面对本次的肺炎疫情,令团队最头痛的问题就是人员无法聚集在一起,为此BMW工程团队使用扫描技术,对旗下车手Eugene Laverty进行了完整的数据登载,大到身形,小至皮衣上的缝线与安全帽的通风孔、折线,完整纪录后使用3D打印技术,塑造出“塑胶版Eugene Laverty”。
塑胶Eugene Laverty主要负责的工作,是待在慕尼黑的Acustic风洞中模拟BMW S1000RR厂车在高速环境下空气力学的影响,内部的2,600匹电动马达会产生最高255km/h的气流,
BMW Motorrad Motorsport总监Marc Bongers表示:“比起真人现场来到慕尼黑,其实通过塑胶模型可以更快进行测试与修正,这项技术的优势在疫情期间相当实用。”
JC君:
虽然疫情对全球各行各业都造成了极大影响,但是这个特殊的日子,也体现出了一些企业的工作精神与工作态度。或许全新的工作形式与生活方式,正因为疫情的到来而打破了我们固有的状态。
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