2016北美十大经济车型，头牌竟然来自China
V9发动机采用了新的铝制曲轴箱并且重新设计了油底壳，同时还换上了新的曲轴；除此之外，ECU程序和燃油喷射系统都进行了升级，同时为了达到欧4排放标准，排气系统也进行了升级并加入了两组氧传感器。新的V9发动机将会匹配新的六速干式离合器。
这两款车型的价格目前尚未公布，不过应该在10000美元左右，Bobber和Roamer的差别更多是外观上的，这两款车型之间的差价应该最多不过几百美元。
印第安侦察兵，是我们评选出的2015年度十佳车型。本年度，印第安品牌再次入围，这次却是更加经济实惠的Scout 60，官方命名“轻骑兵”。
这两款车型有多大的区别？最直观的就是售价。Scout 60售价8999 美元，侦察兵售价11,299美元，整整少了2300美元。其次，就是排量。Scout 60的排量为999cc ，侦察兵为1133cc。
轻骑兵不仅是体现在排量的减小，传动系统亦是如此。从侦察兵的6速变速箱减少为5速。说Scout 60是侦察兵的“小弟”一点也不为过，当然，这款动力充沛的五挡巡航“轻骑兵”，应该会给入门级的印第安粉丝带来更多的乐趣！
KTM 690 Duke绝对算得上这份名单上的“优等生”。售价8999美元的2016新款690 Duke不仅有着老款的犀利外观，更有诸多方面的细节升级体验。虽然依然是单缸，但是发动机相比旧款，更加顺滑、平稳。
其优秀的过弯能力，也一直都是玩车人士所追捧的。当然，随着新款SV650和XSR900的发布，势必又会引发一场不小的“恶斗”。
凯旋是今年杀出的一匹“黑马”。凯旋官方表示，今年工厂将会推出一系列的新品，包括：两款街车、一款拉力车，同时还会丰富Bonneville系列车型。
然而凯旋最实惠的车型还是新款Street Twin，售价8700美元，水冷、900cc、并列双缸。外形复古，同时还有大量的改装空间，喜欢玩复古车的朋友永远不会忽视它。
这款XSR900采用了雅马哈强劲的847cc水冷DOHC直列三缸发动机。XSR的外观造型非常运动、带感，同时还有不错的性能品质。我们都知道2016款FZ-09有个非常实惠的零售价：8190美元，甚至都会觉得有点不可思议。
如果XSR的售价远远高于这个数字的话，即使性能品质再好，也注定只能是一款冷门车型。
一听说是杜卡迪，就觉得遥不可及。然而这款搭载400cc风冷发动机的杜卡迪入门级车型Sixty2，加上7995美元亲民的售价，事实告诉你，这就是杜卡迪，它是Sixty2。并且这次排行Sixty2排到第五的位置，也是不错的。
同时，Sixty2还非常具有可玩性。带着Sixty2冲浪、滑冰，生活还可以更精彩！
据铃木官方报道，新款SV650将保留早期SV车型的经典元素，同时也具有更多的自身特色。645cc水冷V型双缸发动机更新了60多个新的部件，拥有更大的功率和扭矩，同时通过“铃木双重节流阀”供油系统使得新款SV650达到更低的燃油排放。 新款SV650的车架总成有超过70个新的零部件，车架升级后重量降低6.8kg。
2016款本田CBR500R经过了重新设计，但风格还是接近其“同胞兄弟”CBR600RR和CBR1000RR。
当然，新款CBR500R有自身的特点：采用了全新的LED前大灯和尾灯；排气管进行改良升级，更加精短轻量化；增加可调前制动杆，换挡更流畅；带有可旋转盖的大容量油箱以及前悬挂预紧可调。同时提供三种花色可选，售价6499美元，并于今年年初开售。
G310R，是宝马发布第一辆小排量入门级摩托车。这台313cc单缸水冷引擎是宝马全球战略的重要组成部分，受到了额外的照顾。
缸头180度反转，缸体倾斜后置，宝马声称这种设计可以让空气和燃料进入引擎的道路更直接，并且在车身设计上提供更低的重心，配合加长的后摇臂，提升车辆的稳定性；宝马还从其199马力的S1000RR引擎上移植了一些科技，比如引擎摇臂上的DLC涂层和缸内壁的醋酸乙烯酯涂层，以减小引擎部件活动时的阻力和损耗。
宝马暂时还没有公布G310R的定价，但是参考其竞争对手本田CB300F（3999美元），KTM 390 duke（4999美元）的售价，猜想G310R应该在5000美元以下，（本田的CB500F才5799美元），这样才能有一个不错的市场表现。
2016款CSC TT250售价为2495美元，之前还做过限时预订抢购，活动价仅1895美元。尽管它是一款非高强度的轻型越野车，但价格是硬道理，要知道本田CRF250L可是卖到了4995美元。
我们在一年前测试了CSC的RX3，其性能和工艺给我们留下了深刻的印象，这款TT250和RX3来自同一个制造商，所以我们很期待它的表现。
（编者：CSC系美国加州的一家摩托车公司，宗申赛科龙产品在北美地区即通过该品牌来进行市场运作。目前该公司销售RX3、RC3、TT250三款车型，前两款与国内目前发售车型同款，而TT250则像是赛科龙早期产品飞越150的升级版。）
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