听听老佛沙300车主聊聊故事
作者:哈罗摩托 2021-1-16 8:27:00
作为爱摩之人,踏板车是最后的底线。可以没有别的摩托,但绝不能没有踏板车,毕竟从代步通勤的角度来说,踏板的便利性无可替代。从04年到现在,大概陆陆续续换过20来辆踏板,现在手上还有三辆小踏板在,和佛沙300的结缘,则要从13年说起。那一年初我在闲逛摩托吧二手版块时无意间看到了一辆08款TMAX500,头脑充血,我第一次惊觉原来踏板车竟然可以做得这么完美,这么拉风,惊为天人!于是心里彻底被优雅艺术的YAMAHA下了毒,在辗转反侧失眠了好几个夜晚之后,终于在某天咬牙狠心砸了将近6万去了趟宁波把它收入囊中,也为之后与一神秘的宁波土豪和他的佛沙结缘埋下了伏笔。
娶回家还没几天,自己都没爽够,却遭此横祸,无比心疼的H君在车子修复后忍痛把车给贱卖了,但因为惦记着大绵羊的各种好,他在万能的某宝订了辆泰产全新的佛沙300,当时连搞完牌也要近6万,最后,H君告诉我,是因为看中了佛沙的低座高(765mm)。
在衢州,我面基了几位老友,大家一起泛舟湖面,垂钓河畔,共食野味山珍,同饮一江清水。
看似有点臃肿的车身,骑上去却有着不错的操控,动力不算充沛,应付蜿蜒曲折的山路却也绰绰有余,作为大踏板,减震还是偏硬了点,好处是路感清晰,刹车更是给人信心十足,几天骑下来,无论是公路还是山路,我充分乐在其中。当晚忍不住在朋友圈写下:浙江最美公路在丽水,丽水最美公路在遂昌。这就是选择骑合适的车子出行的好处,会带来好的心情和愉快的体验,而如果选择了不适合的车子出行,会让你的长途骑行体验变得非常地糟糕,进而影响摩旅行程,到最后变成分分秒秒在煎熬中度过。后来,喜新厌旧的我,一如既往地在没多久后把佛沙挂上了闲鱼,被一北京的老哥收走了。
再后来,那老哥因为北京那几年糟糕的空气质量,没几个月后全家就移居泰国普吉,把佛沙转给了山西一朋友,不过他也因为实在喜爱,又在普吉岛当地买了辆佛沙300作为日常代步用……再再后来,我当地一哥们又通过我辗转联系上北京的老哥和山西的朋友,出了“高价”又收回了那辆佛沙,又把玩了好几年,直到去掉才卖了。去年(2020年),我又和佛沙结了一次缘,不过这次是新款佛沙300,配置跟如今的350是一样的,电动可调风挡、无钥匙启动等等功能样样俱备。
娶回家还没几天,自己都没爽够,却遭此横祸,无比心疼的H君在车子修复后忍痛把车给贱卖了,但因为惦记着大绵羊的各种好,他在万能的某宝订了辆泰产全新的佛沙300,当时连搞完牌也要近6万,最后,H君告诉我,是因为看中了佛沙的低座高(765mm)。
在衢州,我面基了几位老友,大家一起泛舟湖面,垂钓河畔,共食野味山珍,同饮一江清水。
看似有点臃肿的车身,骑上去却有着不错的操控,动力不算充沛,应付蜿蜒曲折的山路却也绰绰有余,作为大踏板,减震还是偏硬了点,好处是路感清晰,刹车更是给人信心十足,几天骑下来,无论是公路还是山路,我充分乐在其中。当晚忍不住在朋友圈写下:浙江最美公路在丽水,丽水最美公路在遂昌。这就是选择骑合适的车子出行的好处,会带来好的心情和愉快的体验,而如果选择了不适合的车子出行,会让你的长途骑行体验变得非常地糟糕,进而影响摩旅行程,到最后变成分分秒秒在煎熬中度过。后来,喜新厌旧的我,一如既往地在没多久后把佛沙挂上了闲鱼,被一北京的老哥收走了。
再后来,那老哥因为北京那几年糟糕的空气质量,没几个月后全家就移居泰国普吉,把佛沙转给了山西一朋友,不过他也因为实在喜爱,又在普吉岛当地买了辆佛沙300作为日常代步用……再再后来,我当地一哥们又通过我辗转联系上北京的老哥和山西的朋友,出了“高价”又收回了那辆佛沙,又把玩了好几年,直到去掉才卖了。去年(2020年),我又和佛沙结了一次缘,不过这次是新款佛沙300,配置跟如今的350是一样的,电动可调风挡、无钥匙启动等等功能样样俱备。
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