300cc通勤,驾驭倒三轮更安稳舒适Piaggio MP3 300 hpe Sport
300cc踏板车在通勤中优势明显,
应付多变交通环境,
灵活自如之余,
亦能快人一步。
300cc倒三轮,
MP3 300 hpe Sport
在便捷通勤的基础上,
更凸显稳定与舒适,
成为众多欧洲骑士通勤首选车型之一。
Piaggio MP3一经面世便大获成功,倒三轮踏板车热潮席卷全球。全新Piaggio MP3 300 hpe Sport相较于之前的车型更加灵活、轻巧,兼具紧凑型摩托车的动态性能与GT踏板车优越的舒适体验。
Piaggio MP3 300 hpe Sport以其现代和运动的设计脱颖而出,纤细轻盈的线条勾勒出张扬的车头与圆润的尾部轮廓。参考汽车照明系统设计,装有高效LED日间行车灯的双大灯对称分布于前挡板中间,延续了Piaggio MP3家族极具辨识度的特征,保证在任何天气状况下,都能提供出色的视野。独特的“领带”饰条连接格栅和挡风板,配合双前轮与立体的前挡板设计,更具意式魅力的前脸造型映入眼帘。车轮轮辋采用与豪华轿车异曲同工的新款五辐条设计,尽显典雅风范。
Piaggio MP3 300 hpe Sport主打通勤舒适性,贴心关怀细致入微。不同高度的座椅满足骑乘需求,一般驾驶者可轻松双脚贴地,并有适当的腰部支撑。得益于实用的折叠式脚踏板,乘客坐姿更为舒适放松,脚踏板收起时,又与整流罩融为一体,保持整体的美观。重新调校的联合脚制动杆在右侧踏板上,以期实现人体工程学在骑行中的更大价值。
座椅下方储物空间可容纳两顶头盔。腿部挡板内侧藏有一个可折叠的方便挂钩,为生活出行提供便捷。
现代化的仪表盘包括两个传统圆形面板和一个多功能数字显示屏,完整显示能耗(平均油耗和瞬时油耗)、速度、燃油量、行程时间等数据。同时还包括时钟、总里程数、单里程数以及蓄电池电压灯。仪表盘上显示有11个指示灯。此外,仪表上方的手套箱配有USB接口,可为智能手机和其他设备充电。
其搭载的 300 hpe发动机(High Performance Engine)展现踏板车行业前沿的发展水平,不仅性能表现优异,同时还能降低油耗。单缸4冲程4气门电喷液冷结构,在7,750rpm能够发挥19.3 kW的最大功率;在6,500rpm,最大扭矩输出达到26Nm。
Piaggio MP3 300 hpe标配ABS防抱死制动系统和ASR牵引力控制系统(驱动防滑系统)。ASR防止后轮在湿滑的沥青路面等危险情况下打滑,确保车辆行驶的安全。
三通道式ABS系统提升了主动安全性,在制动时可以防止车轮抱死,实现对车辆的完全控制。Piaggio MP3 300 hpe Sport的三个车轮均采用盘式制动系统,前轮刹车盘径为258毫米,后轮刹车盘径为240毫米。直径13英寸的大尺寸前轮,提供更高的安全性和更平稳的骑行体验。
独有的铰链四边形前悬挂系统以及双前轮设计,使车辆在兼具摩托车灵活操控特性的基础上,拥有难以比拟的平稳性,将驾驶乐趣与实用性、安全性有机结合。
Piaggio MP3 300 hpe Sport,以其众多哑光黑色饰面细节(如前挡板“领带”饰条和乘客把手等)与夺目的红色减震器弹簧和座椅缝线,浪花型前制动盘,金属脚踏板等彰显运动型格。标配Piaggio MIA多媒体平台,通过蓝牙将智能手机与车载电子系统相连,提供更多车辆信息。三种配色方案可供选择:水粉白、水粉灰、金属哑光黑,打造个性化专属座驾。
Piaggio 300 hpe Sport
建议零售价:人民币78,800元起
主要技术参数
发动机 |
4冲程单缸发动机 |
排气量 |
278 cc |
缸径与冲程 |
75 mm x 63 mm |
最大输出功率 |
19.3 kW / 7,750 rpm |
最大扭矩 |
26 Nm / 6,500 rpm |
供油系统 |
电子喷射 |
冷却系统 |
液冷 |
润滑方式 |
湿式油底壳 |
点火 |
电子启动 |
变速器 |
CVT无级变速器 |
离合器 |
自动离心干式离合器 |
车架型式 |
高强度钢管双摇篮车架 |
前悬挂 |
铰接四柱式液压减震器 行程95mm |
后悬挂 |
四段预载可调双液压减震器 行程122 mm |
前制动 |
Ø 258 mm双碟刹 |
后制动 |
Ø 240 mm碟刹 |
前轮辋 |
铝合金13" x 3.00 |
后轮辋 |
铝合金14" x 3.75 |
前轮胎 |
110/70-13" |
后轮胎 |
140/60-14'' |
长/宽 |
2,000 mm / 800 mm |
轴距 |
1,450 mm |
座高 |
780 mm |
油箱容量 |
11 L |
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