所属品牌:KTM
车型介绍:21年KTM 390 DUKE
行驶里程:3000公里
心里价格:29000元
所属地区:广东
联系地址:广东广州
车牌归属:梧州(桂D)
KTM 390 DUKE
21年4月出厂,7月上牌,个人一手自用,7月刚买了一年的交强险还有车船税。
车价比其它稍微高的原因:
1. 一手自用,3000+公里,实表,放多过开。
2. 偶尔日常通勤用,没开出过广州。
3. 小区地库存放。漆水新净,塑料件的老化肯定比日晒雨淋的车要好很多。
4. 无出险无事故。
5. 全程4S店按时保养。
6. 没异响,没漏油。
7. 实用改装件有:
7.1:原厂茶色小风挡
7.2:原厂后轮挡泥板
7.3:日本TANAX防眩目后视镜aos4 (原装也在) ¥1342元
7.4:正品MOTO-TRON升高脚踏(原装也在) ¥1100
7.5:桩三疯竞技护杠 ¥2000
7.6:铁将军胎压监测 ¥698
7.7:油箱贴 ¥250
7.7:后扶手 ¥365
7.9:2024年6月新换法国的BS电池 ¥248
7.10:手把升高件,坐姿更舒服。
这里改装件都差不多10件,投资都已经超过5000+元,还不算安装的工时费,而且没花里胡哨的东西,都是实用为主。
说真的,列完这些改装件,看看二手市场上其它同款的卖价,我真心觉得谁买我这台车绝对是占了大便宜了。我原本想骑到报废,毕竟卖个3W不到,这钱真
不算特别多。
主要原因是自己没时间骑,又要打理它,维护它,秉着生活做减法的原则,现在才下决心出掉。能理解的自然懂。
车子状态非常好,很好开,虽然21年上牌,但个人认为跟准新没区别,车况比那些新年份但公里数大,过户次数多的车可能还要好。
别看有金卡纳的护杠,实际玩了一次就没玩,玩不来,也没时间,否则怎么会才3000公里。
磨价钱的请勿扰,时间宝贵。看车在广州番禺洛浦街,必须过户。车商勿扰。
要买便宜货的请不要在我这浪费时间,只留给找精品,识货的人。
当你还在为一两千价差墨迹时,懂货的人可能已经准备付订。除非你买新车,否则想二手淘一台精品ktm,很难,因为其他玩ktm的基本都是狠货,懂的自然
懂。
那些只看年份说价格的人,是买不到精品的,他的字典里根本就没精品二字。
21年4月出厂,7月上牌,个人一手自用,7月刚买了一年的交强险还有车船税。
车价比其它稍微高的原因:
1. 一手自用,3000+公里,实表,放多过开。
2. 偶尔日常通勤用,没开出过广州。
3. 小区地库存放。漆水新净,塑料件的老化肯定比日晒雨淋的车要好很多。
4. 无出险无事故。
5. 全程4S店按时保养。
6. 没异响,没漏油。
7. 实用改装件有:
7.1:原厂茶色小风挡
7.2:原厂后轮挡泥板
7.3:日本TANAX防眩目后视镜aos4 (原装也在) ¥1342元
7.4:正品MOTO-TRON升高脚踏(原装也在) ¥1100
7.5:桩三疯竞技护杠 ¥2000
7.6:铁将军胎压监测 ¥698
7.7:油箱贴 ¥250
7.7:后扶手 ¥365
7.9:2024年6月新换法国的BS电池 ¥248
7.10:手把升高件,坐姿更舒服。
这里改装件都差不多10件,投资都已经超过5000+元,还不算安装的工时费,而且没花里胡哨的东西,都是实用为主。
说真的,列完这些改装件,看看二手市场上其它同款的卖价,我真心觉得谁买我这台车绝对是占了大便宜了。我原本想骑到报废,毕竟卖个3W不到,这钱真
不算特别多。
主要原因是自己没时间骑,又要打理它,维护它,秉着生活做减法的原则,现在才下决心出掉。能理解的自然懂。
车子状态非常好,很好开,虽然21年上牌,但个人认为跟准新没区别,车况比那些新年份但公里数大,过户次数多的车可能还要好。
别看有金卡纳的护杠,实际玩了一次就没玩,玩不来,也没时间,否则怎么会才3000公里。
磨价钱的请勿扰,时间宝贵。看车在广州番禺洛浦街,必须过户。车商勿扰。
要买便宜货的请不要在我这浪费时间,只留给找精品,识货的人。
当你还在为一两千价差墨迹时,懂货的人可能已经准备付订。除非你买新车,否则想二手淘一台精品ktm,很难,因为其他玩ktm的基本都是狠货,懂的自然
懂。
那些只看年份说价格的人,是买不到精品的,他的字典里根本就没精品二字。