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屁股向前?这些车可不是“三蹦子”


在各个摩友群中,经常能够听到一句打趣逗乐的俗语:“四轮包裹肉体,两轮承载灵魂,三轮...三轮承载快递”。

的确,一提起三个轮子的摩托车,除了农用机械外,就是快递小哥的送货小蹦子了。但随着国标7258的修改,2018年1月1日起陆续有许多另类的三轮车得以使用合法的身份上路,国产企业也趁着这股浪潮加入其中,这就是贱贱今天要说的倒三轮摩托车。


话要从2017年发布的GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》说起,该国标将前轮轮距小于460mm的倒三轮纳入合法机动车运行范围。至此,曾经在华夏大地被当作畸形怪物的倒三轮拥有了合法身份地位。接下来给大家奉上一波经典的倒三轮车型,今后在路上见到,可不要惊讶呦~


Piaggio MP3


18年1月,广西传来的一则消息:“全国首张倒三轮摩托车牌照落户南宁”,彻底让倒三轮摩托的话题引爆了摩友圈。这台第一辆上牌的车辆,就是比亚乔MP3。



先别笑,这个MP3可不是插上耳机就能响的那个,而是响当当的倒三轮摩托车的鼻祖。正是比亚乔MP3的发布,才让摩托车领域有了倒三轮这种舒适、稳定的车型。



凭借着特殊设计的液压减震和四边形上联板,MP3在车身倾斜时也能保证两个前轮牢牢的附着在地面上,这也造就了它能压弯的彪悍性能。而在静止时,则能够通过锁止系统维持两侧液压的平衡,不会产生侧倾。



而且由于车身宽度较大,车座的舒适度以及车身所提供的储物空间也变得颇具人性化。既能够进山劈弯,又能兜风买菜。

Can-Am Spyder


相比于MP3在倒三轮届的地位,进入国内多年的庞巴迪蜘蛛侠Spyder系列可能更加被人熟知。和汽车如出一辙的多连杆前悬挂,也重新诠释了摩托车的定义。



作为一家运输设备制造商,庞巴迪的的创始者的初衷是想制造一部可以“浮”在雪面上的车辆。从第一台雪橇摩托下线开始,支线飞机、公务喷气机、铁路、机车、城市轨道交通等也成为庞巴迪公司的主营业务,成为和雅马哈一样“不务正业”的公司。著名的湾流公务机就是庞巴迪的产品。


作为国内最常见的倒三轮车型,庞巴迪Spyder的犀利造型让其变得相当抓人眼球,在聚会活动上,只要一亮相, 就能吸引全场的目光关注,¥200000的身价也让其身份相当显赫。只是在之前庞巴迪一直是以“黑户”的身份,仅仅能够在场地中展露头角。


吉利JM200


既然说到庞巴迪这个奢侈大玩具,就不得不提一嘴最近闹得火热的“国产庞巴迪”:吉利出品的JM200。


吉利先后拿下沃尔沃和戴姆勒·奔驰的豪迈,将中国汽车品牌推向了世界的舞台,作为一家汽车企业,不得不说它是相当成功的。但论及摩托车领域,在汽车中劈风斩棘的吉利又搞出什么作为呢?



JM200是吉利旗下品牌:吉铭的产品,作为首台国产倒三轮摩托车,¥14800元的售价也符合国民对摩托车的接纳程度。



200cc单缸发动机,匹配两个前进档和一个倒挡,能够提供的动力或许并不能随心所欲的撒欢,但对于这个售价来说,平日里体验一下倒三轮带来的新奇感受也是足够了。



前轮轮距1050mm虽然提供了足够的稳定性,但是不知能够保持优秀的操控与通过性能,只能期待它正式上市之后的实际表现了。


Polaris Slingshot


北极星在国内被人知晓,可能还是印第安、胜利两大巡航品牌以及全地形车、雪橇摩托等产品,不过只要是了解北极星品牌的车友,肯定对“Slingshot(弹弓)”这台¥40w+的倒三轮的大名有所耳闻。



凭借着与方程式赛车相近的设计风格和开放的并排驾驶舱,以及座舱内炫酷的操作面板,都让这个异形的倒三轮充满了战斗气息。



如果较真分析的话,弹弓的并排座椅和五档+R的手动变速箱恐怕已经脱离了摩托车的范畴,与KTM家不伦不类的X-bow倒是颇为相似。


YAMAHA Niken


雅马哈最近好像也深受倒三轮的毒害,在确定了Niken的量产之后,Brudeli  625L、OR2T等一系列黑科技车型都加入了筹备的行列,彻底将雅马哈“不务正业”的属性玩儿到了极致。


▲Brudeli  625L

▲OR2T及其动力系统


不过就目前来看,距离我们最近的还要数Niken这款去年在车展上大放异彩的战斗倒三轮。“Ni”在日语中代表“二”、“双”,而“Ken”则是“剑”的含义。两个前轮、每侧装备两根悬挂,都紧叩其名。



而且Niken与MP3的风格类似,前避震采用了YAMAHA LMW,同时采用全可调设计,在各种车身姿态下都能可靠的支撑,而且和MT-09同源的动力模式和循迹系统,让其在激烈的同时有能有效保证安全。



除了文中描述的几款车型之外,目前国内外市场还有很多倒三轮车型,比如光阳CV 3倒三轮、标志METROPOLIS400i,国内创业公司甚至还推出了一款名叫iMigo的倒三轮电动车,足以见得倒三轮车辆的形象正在被世人所接受。




相信随着政策和民众视野的开放,会有越来越多的优秀车型涌现,让倒三轮这种稳定与操控兼得的独特车型发挥更大的作用。

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