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达到7条就算老司机,摩托圈里那些不成文的规矩


“欲知平直,则必准绳;欲知方圆,则必规矩。”一个人,没有规矩,很难成为一个合格的人。做任何事都要讲规矩,无规矩不成方圆,摩托圈里亦如此。玩摩托多年的前辈们都遵守圈里的规矩,无一例外,以此为戒。



头盔不落地


头盔象征着安全,是骑行时候保持最高地位的东西。头盔落地有三种可能,一是头盔不小心掉在地上,二是有人把头盔放在地上当凳子坐,这两种情况都会影响头盔的使用寿命和安全性,还有一种可能就是人摔倒了,这时头盔才会碰地,这是摩友最不想遇到的,头盔碰地表示摔的较为严重,即为大难。



鞋带要系紧


鞋带系紧也代表两重意义,其一是鞋带系紧可以让脚的操作更为顺畅,不会造成操作失误而带来危险。其二是很多人不了解的,通常,人遇到意外时候,别人看到鞋子掉了,会说这人可能不行了。从医学的角度来讲,小腿上肌肉完全松弛,表明人已经没有思维活动了,这时鞋子很容易从脚上脱落。因此,摩友不希望在出现意外的时候自己的鞋子掉落,也算是对自己安全的一种祈祷。



别人车不碰


别人的摩托或许是别人的宝贝,有些人和摩托有了感情,在他们心中摩托如同朋友或爱人一样,不被允许而去触碰会令人讨厌至极。另外摩托不同于汽车拥有铁皮的保护,一个小零件的损坏都可能使人摔倒在地,倘若骑着未知状态的摩托跑出去,无疑等于把安全交给了上天,这完全是不负责任的表现,属大忌。而且假使换成你,也不太希望别人碰你的摩托吧!



陌生人不带


摩托带人畅顺地跑起来不光是由驾驶员一个人来完成的,有一部分因素是你后座的那个人。后座对摩托重心同样拥有调整的作用,当两个人不能做到默契的配合,很容易给骑行带来危险,两个人的安全都将无法保证。假使后座是个陌生人,一旦出现事故会很难处理,受伤的人会想尽办法为自己争取物质所得作为补偿,对于摩托商业保险严重不健全的当今初会,这对驾驶员是一笔不小的开支,这时候任何的承诺都变成泡影。



出发不说走


“走”在很多时候都是去世的意思,很不吉利。而且摩托在多数人眼中,都是不安全的代表之作,在他们脑海里都有或多或少关于摩托的故事,每当提到摩托,第一想法就是危险,在这个状态下,提到“走”这个字无疑会让人心里不舒服,这种不舒服的心情也会对骑行带来危险。当摩托遇到紧急情况濒临失控的时候,很短暂的思维转变都会决定是否能躲过危险,骑车必须保持清晰的思维才安全。



车倒要返程


当出行在外车停在路边的时候,车子无缘无故的倒了,这时你需要立刻返程回家,且一定要平稳驾驶,这可以从两方面解释。一是摩托倒地可能会把某些零件摔坏,继续骑行存在安全隐患。二是一种迷信的说法,说明老天爷给你提示,不要在往前走了,不听劝阻继续前行定会有不可预测事情发生。



拐杖不玩耍


在摩友之中在所难免会有人摔车,摔车多数都是把腿摔伤,所以每个摩友身边都不时会有拄拐杖的人。大家一起相聚,有的摩友会把拐杖拿来玩耍,这对伤者来说即为不尊重,还有一种说法,凡是玩过拐杖的人肯定会拄拐。



到家报平安


周末跑个山,下班聚聚会,都是很平常的事。但是各自回家以后,一定要在群里报个平安,让其他人放心,这是对他人的尊重和信任,也是自己做事稳妥的表现。你要知道,虽然你自己认为骑摩托是很安全的,但是在别人眼中,摩托还是相当危险的,在他们心中多少会有一些担心和牵挂。



叫哥不叫叔


有一句话,骑摩托的人永远年轻,在摩友之间,很难见到相互以长辈相称的,叫叔叫大爷都把人叫老了。无论年龄大小,只要不比自己小,都以哥来相称,经常见到几个年龄偏大的摩友都互相以哥相称。还有很有意思的一件事,就是当一个摩友的孩子和你年龄相仿时,这时的称呼就完全没有逻辑性了,你称摩友为哥,摩友的孩子称你为哥,这在摩托圈是很常见的。



拍照挡车牌


在摩托出游时,停车休息时会有摩友拍照留念,但在把照片发到相册或朋友圈时,一定记住把车牌挡住,以免给车友带来不必要的麻烦。暴露车牌就是暴露车主的行踪,这对车主的隐私是不尊重的,车主在什么时间去过什么地点都暴露无疑。还有一种情况就是可以避免车友被套牌。



骑摩托不仅需要遵守法律的规定,更要懂得圈里的规矩。愿天下摩友都能安全快乐的骑行在路上。

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