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还记得新年伊始那次CB190R的800公里摩旅吗？好山、好水、好路、好风光……
唯一头疼的，就是天寒地冻，手指僵硬，不仅影响乐趣体验，更会带来安全隐患。
特别是夜间行车，更是苦不堪言。尽管大虾在运动手套外面套上了一双抓绒手套，仍旧抵挡不住刺骨的严寒。
⬇️图片里都是骗人的。所以看上去是欢乐的骑行，其实很难熬。
当然，不惧严寒的摩迷是不会在乎低温的，五花八门的御寒方式也是各显神通。总之一条，做好保暖没错。
⬇️比如，我们可以这样。
优势：全套花费不超过￥300，可以就地取材，度身定制。
不足：穿戴繁琐，部分物件有安全隐患；另外，屌丝气质太过霸道。
⬇️当然，也可以这样。
优势：全效防护，从头到脚舒适保暖；全天候适应，安全性高。
不足：不是一般的贵！
上述只是两个比较极端的例子，广大车友，通常都有自己的装备标准。且不论装备价值如何，但大家对安全性的要求都一样。
不过，很多车友也确实容易忽视舒适方面的问题。比如头盔，是否夹头，是否压迫颈椎；再比如靴子，是否防水与防护兼顾？还有，你的左右手是否真正得到了保护？
相信很多朋友和大虾一样，从头到脚，陆陆续续都置办齐了，但还差一双够温暖的手套。
自从前年在米兰城冒着冷雨透湿手套，骑行一整天KTM RC390之后，大虾就下定决心，一定要添置一双既能防水、又能保暖的骑行手套。
不过，跟你一样，大虾也是个好了伤疤忘了疼的人。两个年头过去了，还没让勤劳的双手享受过一次大保健，真是罪过。
春节期间，JS送来了电热手套给我试用，拿人的手软（nuǎn），顺带把试用报告写给大家。完全真实体验，不带广告，感兴趣的朋友可以往下看——
这是款美国品牌，我拿到的型号是G3，由于美版偏大，所以M号就好。
外层全皮面料，里层保暖抓绒。
这内地大市场的标配红内衬，让人深深为米国人的审美感到着急。
左右手套内部均有电热导线引出，不用加热时，可以收入拉链，和普通保暖皮手套别无二样。
腕部弹性收口，这个是很贴心的设计，套在骑行服袖口外部，再拉紧，透风问题得以解决。
配件：电瓶接线、连接线、不同规格的保险丝。
说明书没有中文，不过还算简单，主要是提示不同设备用不同的保险丝。
一入二出的连接线，输出端分别连接左右手套。不知道会不会被烤成咸猪手？
配合测评的车型-Ninja 650。安装比较简单，接好正负极，然后接上连接线和设备，就会自动开始加热。
按照说明书要求，只连接手套设备，就选择紫色保险丝。
电热出口接口，带防护盖。找到合适位置放置就好，由于是断路状态，应该不会亏电。
把它暂时安置在这里。
连接上手套后效果。线材安置的位置比较关键，反正我也没打算长用，就这样挂着再说。
我一边弄，一边叨咕着说，这要是能无线供电该多好啊。
老婆一旁补刀：骑个摩托，越来越矫情！贴点暖宝宝，什么都解决了。
好吧，我承认，这防暑抗寒其实没那么多事儿！
正面大概就是这个样子，跟普通皮手套没什么两样。
手感还行，但肯定和标准骑行手套有区别，正常摩旅或者日常骑行没问题，运动化驾驶，还是宁可冻手也别失去敏捷的反馈好。
手掌部有加厚防擦层，源自于很多摔车事故都是手掌先着地。但是，其他部位，确实没有什么防护。
握拳感受一下，当然没有运动手套那么贴合手指。鱼与熊掌，向来不可兼得。
官方资料宣称，4秒即可达到最高57.2℃的设计温度（这是要往死里烫的节奏）。基本上，接上线后，手部就能马上变暖，而且持续保持热度。这对于苦寒之地，或者长时间湿冷摩旅而言，是有益处的。
测试当天，阳光不错，戴上G3，不插电，长时间骑行肯定没问题，毕竟内衬是抓绒面料。不过，长时间骑行，手指出汗所带来的湿冷，是很难受的。这一点，长江以南的车友应该深有体会。
好吧，插电来战！
很短时间内，手指便从潮湿中“清醒”过来，接下来，就是热！是的，确实挺热。这里不得不吐槽，没有温控开关，没有高、中、低档位，就是热得耍流氓。
所以，如果不是苦寒极地的长时间驾驶，确实不用一直挂电骑行。对于长途驾驶，或者寒冷地区日常骑行，倒是有点作用。
由于手套在加热时必须与走线连接，所以在紧急情况下能够适时分离很重要。我试了几次，瞬时施力，手套能够与线缆顺利分离，在摔车时应该不会影响骑士做应急保护动作。当然，什么时候、什么情况下，它们会被扯坏，我是不知道的。
关于防水性能，官方并没有给出具体的说明。理论上，电热产品应该具备起码的防雨水功能，否则，就是个蹩脚货。但我确实很担心防水性能，因为这样的皮质手套，接缝是很难处理的；而且，也没有看到任何特殊的防水处理或防水面料的采用。
浸水测试，15分钟，无渗透。
继续淋水测试，5分钟，没透。
好了，下雨天应该够用了。
至于安全性，确有不足，毕竟这款手套缺少更多的防护部件。
最后，谈重点。这款G3卖到1599元，真心贵。所以，也没什么好推荐的了。我把试用报告写出来，给大家一个参考而已。
如果就想买贵的，或者考虑品质稳定的全效防护，将来有可能全天候摩旅，倒是可以考虑。
除此之外，其实还有无数种办法让自己得到保护。
比如，屌成渣的他⬇️
大虾点评
还是那句话，选择是自己的事儿。
骑行应该享受快乐，即便遭遇严寒酷暑、飞沙走石，也没必要搞得跟苦行僧似的。好的防护装备可以让驾驶更安全、更舒适，但这个好，并不意味着就是贵。
价格不是分水岭。骑幻影的，可以让一身装备的售价超过GW；而骑大贸水鸟的，也完全可以戴着永恒全盔走遍天下。对装备的价值认同，自己怎么想就怎么好，没必要受别人的影响。但有一条是底线，那就是永远记得，不论高低贵贱，它们必须能给你带来保护！
