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今天给大家说一说怎么样换中缸和气门油封。其实换中缸和油封不算很难的事情，只要有一点动手能力。学这个不算难，现在给外面的换个中缸小地方的师傅收费最少都要100，大城市的都是200起步。有一定车龄的踏板车烧机油和油封都是比较常见的问题。就以踏板车的GY6发动机为讲解对象，GY6种发动机在国内的很常见，国内的一二线品牌都在用这种发动机。
GY6发动机由日本本田设计开发，后来由三阳，光阳生产，原用于三阳迪爵，光阳豪迈系列，当GY6的技术大量转移到内陆各地后，因其结构简单、成本低廉，技术成熟，被国内厂商仿制后，大量用于各种式样的国产踏板。
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下面直接介绍怎么样换中缸。先把车子的外壳给拆开，有的车型不用拆发动就有足够的空间，有的车型则要把发动机从车架拆下来，才有足够的空间换。这里的这辆空间足够，就不用把发动机从车架上拆下来。
先拆开发动机的化油器链接部分和发动机的边盖
上面的这张图是拆开化油器和发动机边盖后。
这个是拆开缸头后的可以看到气门 凸轮 时规链
先拆摩托车的张紧器，张紧器一般只有2颗固定螺丝，张紧器中间那颗螺丝不用理。然后在拆气门座的4颗螺丝。
然后拿开气门座 下面给大家上两张气门座高清图
上面这张是气门座的反面。左右2个是摇臂。
安装活塞环要注意：
四冲程的活塞环，一般头道环是亮白色，二道环是黑色，装时向装油环，首先装油环的衬环，然后在衬环两侧分别装入两道薄薄的油环，油环的开口要与衬环开口相错开，左右各约10－20度即可。然后再装入二道环，最后装头道环，注意这两道环的环口处，有字标记的那一面要向上，即向着活塞顶部方向，环口也要错开，一般是头道环、二道环和油环的开口各错开120度，环口尽量不要向着进排气门、油道和活塞销，但实际上一般只要环口错开不对口就可以了。
安装好中缸后 要记得把T线对齐 如果不知道T线的朋友，可以转动曲轴把活塞转到中缸的最高点，就是T线的位置了。通俗的讲就是把活塞顶到最高点，不清楚的朋友自己看视频。
下面就是拆缸头的气门油封步骤
不清楚怎么拆的可以看视频。
上面是油封高清图 不同的类型的摩托车油封口径不一样长度也不一样，不能乱用。
上面的步骤都弄好后 下面就是安装发动机了
