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2016年伊始，如果传言未经证实就是谣言，那真的是谣言满天飞，归纳下来有如下几大：
1、上海沪a摩托牌照五一之后禁止过户
2、上海进一步限制外地汽车牌照，禁行时间扩展至6:00-10:00，15:00-19:00
以上第一条过户禁令如果被证明真实，那上海沪a摩托的上升空间基本被抑制，但本人对此不持立场，因为最后过了2016年五一节证明为谣言基本为多数，为什么这么说？上海摩转汽政策是第一代车友流血流泪换来的。上海作为第一个禁摩限摩城市，这么多年来摩托依旧还能生存，不是靠的天发善心，而是依靠抗争。
最早时候高架畅行，到限摩政策一步一步从严，到三横三纵的禁令，上海以为会成为第一个摩托消失的“国际都市”，却遭遇全市范围内摩托车友的抗争，这才出现了摩转汽的让利政策。你说这个政策会随便取消？我是一笑了之的，当年还都是左躲右闪的水车兄弟，没见几个退缩的，现在进化到了自由骑士了，难道会退缩回去做缩头乌龟？不知道历史的小朋友欢迎去288听王厂长唱歌，讲述曾经的江湖传说。
第二个，我也不是很信，这是人为提高拍牌难度，本来就是十万人在拍牌了，这个政策一来，没准破了20万大限，这样才真的激起民怨了，和目前政策的限价政策相抵触，估摸着谣言又是多数。
不过，既然题目写的是沪a摩托牌照价格走势分析，不能光分析谣言，我要来说点干货。
首先，经济不景气，沪c牌照跳到了三万多，来了一轮涨停板，吃惊，但用不着瞠目结舌。上海的牌照价格和房价的上升曲线接近，房价蠢蠢欲动了，牌照自然也开始启动。
去年2015年年中，有个朋友165000收了一张，打电话问我核算不，我当下没有回答，只是说，14-16属于安全区间，后来牌照价格最低现过158000，不过一个月时间就反弹上了18万，我那个朋友也就不好意思说我乌鸦嘴了。
我为什么喜欢分析上海的摩托牌照价格，首先是因为好玩，上海可供过户的牌照只剩下沪a，摩托牌照又和汽车牌照打通可以转换，体现了基本的供求原理，所以通过分析摩托牌照，大概就可以了解经济状况，实在是分析报告的最好载体。
看到这里朋友要不耐烦了，神棍扯了半天，没有说结论，差评！
好吧，希望朋友点赞，我就来一个惊天大预言！
2016沪a摩托牌照，一定破20万！
一张摩托牌照20万，吓死宝宝了！
可是没有办法呀，上海摩托牌照的启动，大致和房产接近，2007年启动过一次，2012年又启动了一次，2015年又开始新的一轮攻势，俗称的联动，其实和钞票的贬值有关，诸多牌照里，只有沪a黄牌照可以和汽车牌照转换，兼具投资价值和使用价值于一身，是诸多其他牌照价格，诸如蓝牌照和沪c牌照的参照物，说你它就算限制转让就会跌破十万？我是不相信的，如果真的限制转让，只会让摩托物以稀为贵，反正我听到这个消息，是逆向而动，如果真的执行，想必跌破16万，我在14万收进一张买辆哈雷玩。
再三重申，目前牌照的价格安全区间，依旧在16万一线，过高收牌，跌价自理。
